jonathanpeters1

Seat Tarraco motor leáll alapjáraton

Problémám van a 2021-es Seat Tarracómmal. Benzinmotoros. Nemrég felgyulladt a "Check Engine" lámpa, és egy hibakódot kapok a "járómotor-szabályozó szelep"-pel kapcsolatban. A fő tünet, hogy a motor alapjáraton leáll, ami nyilvánvalóan elég bosszantó. Megpróbáltam tisztítani a fojtószelep-házat, de ez nem segített. Úgy gondolom, hogy a szívórendszer erősen szennyezett lehet. Van valami ötletetek?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Ismerős. Hasonló motorleállási problémám volt a régi BMW 3-as sorozatommal. Az alapjárat-szabályozáshoz is kapcsolódik. Ellenőrizted a vákuumszivárgásokat? Ezek tönkretehetik az alapjáratot és okozhatják az IAC szelep hibás működését.

(Fordította Angol)

Köszönet a javaslatért. Vizuálisan átvizsgáltam a vákuumcsöveket, de nem találtam nyilvánvaló repedéseket. Van megbízhatóbb módja a szivárgások ellenőrzésének? Talán valamilyen spray-vel?

(Fordította Angol)

A spray-k működhetnek, de nem mindig megbízhatóak. Tekintettel arra, hogy már megtisztította a fojtószelep-házat, és gyanítja a szívóoldali szennyeződést, érdemes lehet szakemberhez fordulni a diagnózisért. A füstpróba lenne a legmegbízhatóbb módja a szivárgások ellenőrzésének, és egy szerelő megfelelően képes értékelni maga az IAC szelepet is. Sok sikert!

(Fordította Angol)

Elvittem egy szervizbe, és megerősítették, hogy erősen szennyezett szívórendszer okozta a alapjárat-szabályozó szelep meghibásodását. Kitisztítottak mindent, és kicserélték az IAC szelepet. A teljes költség 425€ volt. Most már úgy megy, mint az új!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: