100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

franziskakrueger9

Seat Toledo Dízel Füst és Figyelmeztető Lámpa

Írok Önnek, hogy érdeklődjek egy lehetséges problémával kapcsolatban a 2000-es Seat Toledo autómmal, amely dízelmotorral rendelkezik. Figyelmeztető lámpa jelent meg a sebességmérőn, és a gépkocsi füstöt bocsát ki gyorsításkor. Továbbá úgy tűnik, hogy a DPF regenerálása már nem lehetséges. A diagnosztika egy hibás kipufogógáz-nyomásérzékelőre utal. Lehet-e ez a probléma gyökere?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2000-es Seat Toledo dízelmotorral a sebességmérőn figyelmeztető lámpa jelent meg, és gyorsítás közben füstöt bocsátott ki, ami a kipufogórendszer lehetséges problémájára utalt. A diagnosztika a kipufogógáz-nyomásérzékelő meghibásodását mutatta ki a probléma gyökerének. Javasolták a vezetékek és csatlakozások ellenőrzését, de végül professzionális diagnózist és az érzékelő cseréjét ajánlották. A hibás érzékelő cseréje után a figyelmeztető lámpa kialudt, és az autó teljesítménye javult, megszűnt a füstképződés.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

jonasschneider60

Hasonló problémát tapasztaltam a Toledo-mmal. Ugyanazok a tünetek: figyelmeztető lámpa és füst gyorsításkor. A hibakódok alapján a legvalószínűbb oka egy hibás nyomásérzékelő. Ellenőrizted már a vezetékezést és az érzékelő csatlakozásait? Néha egy laza csatlakozás is okozhat hamis leolvasást és ugyanazt a figyelmeztetést. Milyen diagnosztikai eszközt használtál a hibakódok kiolvasásához?

(community_translated_from_language)

franziskakrueger9 (community.author)

Köszönjük a válaszát. Magam nem ellenőriztem a vezetékezést, mivel nem vagyok túl járatos az autók karbantartásában. A hibakódot egy helyi szerelőműhelyben olvasták le, nem vagyok biztos a használt diagnosztikai eszközben. Ha a vezetékezés rendben van, feltételezhető, hogy a nyomásérzékelő a probléma?

(community_translated_from_language)

jonasschneider60

A tünetek és a diagnosztikai jelentés alapján nagyon valószínű, hogy a nyomásérzékelő hibás. Azt tanácsolom, hogy ne vezessen sokat ezzel a problémával, mert az további károkat okozhat a DPF-ben. Bár a kábelezés ellenőrzése jó első lépés, célszerűbb lehet egy megbízható műhelybe vinni professzionális diagnózisra és az érzékelő cseréjére. Ott megerősíthetik a problémát, és biztosítják, hogy az új érzékelő megfelelően legyen kalibrálva. Ennek a kibocsátás-szabályozási problémának a megoldását kell eredményeznie.

(community_translated_from_language)

franziskakrueger9 (community.author)

A műhely megerősítette, hogy a kipufogó-nyomásérzékelő hibás volt. A csere után a figyelmeztető lámpa kialudt. Az autó simábban jár, és a füst probléma megszűnt. A végső számla 245€ volt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO