elisa_neumann10

Seat Toledo dízelmotor problémák

A 2016-os Seat Toledo dízelmotoros autóm mindenféle problémát okoz. 188696 km-t futott. A "Check Engine" lámpa világít, a motor teljesítménye nagyon lecsökkent, és őrült módon füstöl, amikor gyorsítok. Ráadásul ráz, az üzemanyag-fogyasztásom megnőtt, és vadul rázkódik gyorsításkor. Ó, és van egy hangos sziszegő hang, amikor lelépek a gázpedálra. Szerintem az EGR szelep, lehet, hogy hibás vagy beragadt? Ez befolyásolhatja a katalizátort is?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Hasonló problémám volt a Toledo-mmal is, bár nem pontosan ugyanaz. A csökkent teljesítmény és a motorhiba jelző lámpa volt az első, amit észrevettem. Ellenőrizted már a nyilvánvaló vákuumszivárgásokat? Néha egy kis szivárgás hasonló tüneteket okozhat és összezavarhatja a recirkulációt.

(Fordította Angol)

Vákuumszivárgás, huh? Ezt konkrétan még nem ellenőriztem. Hol kellene keresnem, és hogyan ismerném fel, ha találtam egyet? Nem vagyok túl tapasztalt dízelmotorok terén, de hajlandó vagyok megpróbálni kitalálni. Ez tényleg okozhatja mindezeket a problémákat, még a füstöt és a rázkódást is?

(Fordította Angol)

Igen, a vákuum szivárgás okozhatja ezeket a tüneteket, de a sziszegő hang inkább az EGR szelepre utal, szerintem. A futásteljesítmény és az összes leírt tünet, különösen a füst alapján valószínűleg az EGR a ludas. Őszintén szólva, ezeken a dízelmotorokon nehéz hozzáférni. Azt javaslom, hogy vigye el egy szervizbe; ők megfelelően diagnosztizálhatják. Azt is megmondják, hogy eltömődött-e vagy hibás-e. Jobb félni, mint megijedni!

(Fordította Angol)

Elvittem a Toledót egy műhelybe, és igaza volt, a EGR szelep volt a hibás. Kicserélték, és a teljes költség 355€ volt. Most a motor simán jár, nincs több füst, és a "Check Engine" lámpa is kialudt. Köszönöm még egyszer a segítségét!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: