100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

joachimsky1

Seat Toledo motorproblémák

Egyre inkább frusztrál a 2012-es Seat Toledo benzinmotorom. A "Check Engine" lámpa folyamatosan kigyullad, és az alapjáraton néha lefullad a motor. Úgy gondolom, hogy üzemanyagtartály szellőztető rendszer szivárgása lehet, esetleg egy hibás aktívszén szűrő? Volt már valakinek hasonló problémája?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2012-es Seat Toledo tulajdonos problémákkal küzd a motorhiba lámpa és az alapjáraton történő leállás miatt, és egy üzemanyagtartály szellőztető rendszer szivárgását gyanítja, ami esetleg egy hibás aktív szén szűrőnek köszönhető. Egy másik személy azt javasolja, hogy a probléma az EVAP rendszerrel lehet összefüggésben, amely az emissziót és a légáramlást szabályozza, és azt ajánlja, hogy ellenőrizzék a szivárgásokat, amelyek esetleg a szénszűrőt vagy a tömlőket érintik. Az eredeti bejegyzés írója megerősíti, hogy egy műhely a szénszűrőt azonosította a probléma forrásaként, és a probléma a csere után megoldódott.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

svenmayer53

Úgy hangzik, mintha problémád lenne az EVAP rendszereddel. Hasonló problémám volt a Seat Toledómmel. A fogyasztásod rosszabb, mint korábban? Az EVAP rendszer a károsanyag-kibocsátás szabályozásával és a légáramlással kapcsolatos. Erősebb a benzin szaga, amikor teletankolsz? Valóban a szénfilter, vagy egy tömlő lehet az EVAP rendszerben. Jelenleg a szivárgáskeresés a lényeg.

(community_translated_from_language)

joachimsky1 (community.author)

Ha nincs tapasztalatod az EVAP rendszerrel, azt javaslom, vidd el egy műhelybe. Megfelelő diagnosztikai eszközök nélkül nehéz meghatározni a szivárgás pontos forrását. Megpróbálhatod magad kicserélni a szűrőt, de lehet, hogy más alkatrészeket is cserélni kell. A legjobb, ha egy szakember elvégez egy füstpróbát a szivárgások ellenőrzésére. Így találtam meg én is a szivárgásomat.

(community_translated_from_language)

svenmayer53

Köszönöm a gyors választ! Tehát, ha a szénfilter a probléma, akkor azt magam is kicserélhetem, vagy jobb, ha a szakemberekre bízom? És hogyan győződhetek meg róla, hogy valóban a szűrő a hibás, és nem valami más az EVAP rendszerben?

(community_translated_from_language)

joachimsky1 (community.author)

Csak annyit akartam mondani, hogy igazad volt. A műhely megerősítette, hogy a szénfilter volt a hibás. 275€-ba került, de legalább a "Check Engine" lámpa kialudt, és a motor most simán jár. Köszönöm szépen a segítségedet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO