noah_shadow10

Seat Toledo motorproblémák

Problémám van a 2006-os Seat Toledo benzinmotoros autómmal. A "Check Engine" lámpa világít, csökkent a motor teljesítménye, és gyenge a motorreakció. Emellett sípoló hangot hallok, erős sziszegést gyorsításkor, és a motor néha leáll alapjáraton. Az üzemanyag-fogyasztás is magasabb a szokásosnál. Lehet, hogy egy hibás elektromos bypass szelep okozza ezeket a tüneteket, vagy valószínűbb, hogy valami más a turbórendszerrel vagy a nyomás szabályozással kapcsolatos?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Hát ez fájdalmasnak hangzik! Hasonló dolog történt a régi Renaultomnál is, bár az nem Seat volt. A sípolás és a sziszegő hang a turbónyomás-szivárgás klasszikus jelei. Ellenőrizted már a turbórendszerhez csatlakozó összes tömlőt? Néha megrepednek vagy elengednek. A nyomásérzékelő is adhat hamis leolvasást, ami a turbónyomás-szabályozással játszik.

(Fordította Angol)

Amikor a tömlők ellenőrzéséről beszél, van-e valamelyik terület, amire jobban oda kell figyelnem? És hogyan azonosíthatok egy hibás nyomásérzékelőt?

(Fordította Angol)

Rendben, figyelembe véve ezeket a tüneteket, különösen a leállást, a hibás bypass szelep tűnik a legvalószínűbb oknak. Ez felelős a töltőnyomás szabályozásáért. Bár a tömlők ellenőrzése jó gyakorlat, a hibás szelep mindenképpen okozhatja ezeket a problémákat. Ha nem érzi magát komfortosan a saját maga általi tesztelésben, javaslom egy műhely felkeresését. Ott megfelelően diagnosztizálhatják és kicserélhetik.

(Fordította Angol)

Köszönjük a segítségét. A probléma valóban az elektromos megkerülő szelep volt. A cseréje 250€-ba került, és az autó most simán működik.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: