100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

franziska_schulz2

Seat Toledo turbónyomás probléma

Turbónyomás-problémáim vannak a 2004-es Seat Toledo benzines autómmal. A "Check Engine" lámpa világít, és a motor teljesítménye csökkent. A motor gyenge a gázreakciója, és néha alapjáraton lefullad. A fogyasztás megnőtt. Sípoló hang hallható, és erős sziszegő hang gyorsításkor. Lehet, hogy a kipufogógáz-terelő szelep hibás, de nyitott vagyok a javaslatokra.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

marvin_mystic3

Úgy hangzik, mint ami a Seat Toledómmel történt. Hasonló teljesítményvesztésem és egy furcsa sípoló hangom volt. A szerelő azt mondta, hogy a turbónyomás-szabályozó rendszer nem működött megfelelően. Ellenőrizted a gázpedáltesthez csatlakoztatott nyomásérzékelőt? Amikor az enyém tönkrement, furcsa problémákat okozott, olyan mint egy csap, ami nem tudja szabályozni a víznyomást.

(Fordította Angol)

franziska_schulz2 (Szerző)

Érdekes analógia. Tehát a nyomásérzékelő lehet a probléma még a sípoló és sziszegő hangok ellenére is? Olyan nagyon a kipufogógáz-terelő szelepre koncentráltam, hogy még az érzékelőt sem vettem figyelembe. Hol található ez az érzékelő, és van-e módja annak tesztelésére?

(Fordította Angol)

marvin_mystic3

A sípolás és a sziszegő hang még mindig a kipufogógáz-szabályozó szelepből is származhat, de egy hibás nyomásérzékelő is okozhatja a problémát. A Toledo-mban a fojtószelep közelében volt. Azt javaslom, hogy egy szakember vizsgálja meg. Ők megfelelően diagnosztizálhatják a problémát, és megelőzhetik a további károkat. Egy diagnosztikai eszköz képes leolvasni a nyomásérzékelő adatait. Jobb biztosra menni, minthogy alkatrészeket cserélni kezdjünk anélkül, hogy biztosak lennénk a dologban.

(Fordította Angol)

franziska_schulz2 (Szerző)

Csak hogy tudd, a kipufogógáz-terelő szelep volt a gond, ahogy gyanítottuk. A szerviz megerősítette és kicserélte. 860€-ba került, de a kocsi most már újra simán megy. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: