karen_thunder96

Sentra túlfeszültség hiba

Furcsa elektromos problémám van a 2013-as Nissan Sentra hibridemmel. A kilométeróra 68276 km-t mutat. Túlfeszültség hibát jelez, és rengeteg hibakódot kapok. Néhány rendszer meghibásodik. Néha gyenge az akkumulátor indításkor, és összességében csak egy általános elektromos meghibásodás érzése van. Lehet ez egy generátor meghibásodása, mint egy túlfeszültség, ami mindent tönkretesz, vagy talán csak egy rossz autóakkumulátor okozza ezt a nagyfeszültségű furcsaságot?

(Fordította Angol)

Egy 2013-as Nissan Sentra hibrid túlfeszültség-hibát, számos hibakódot és általános elektromos meghibásodásokat tapasztal. A probléma oka generátorhiba vagy rossz akkumulátor lehet. Javasolták a feszültségszabályzó ellenőrzését, amely a generátor része, mivel az okozhatja, hogy a rendszer túl sok feszültséget kap. Miután a kocsit egy műhelybe vitték, megerősítették, hogy a feszültségszabályzó volt a probléma, és a generátor egység cseréjével a probléma megoldódott.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Hasonló problémám volt a Sentrámmal. Rengeteg véletlenszerű elektromos hiba, és a túlfeszültség kód ismerősnek tűnik. Ellenőrizted a feszültségszabályzót? Lehet, hogy nyitva ragadt, és folyamatosan túl sok árammal árasztja el a rendszert.

(community_translated_from_language)

Feszültségszabályzó, mi? Konkrétan nem gondoltam erre. Hol található, és van mód a tesztelésére anélkül, hogy csak alkatrészeket dobálnék a problémára? Próbálom elkerülni a hatalmas számlát.

(community_translated_from_language)

Igen, a feszültségszabályozó általában maga a generátor szerelvény része. Őszintén szólva, a megfelelő teszteléshez speciális berendezésekre van szükség. Ha egy csomó túlfeszültség kódot lát, és a dolgok furcsán viselkednek, akkor valószínűleg a hibás. A biztonság kedvéért azt javaslom, hogy vigye el egy megbízható műhelybe, és végeztesse el a probléma megfelelő diagnosztizálását.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a tanácsot! Elvittem egy szervizbe, és igazad volt. A feszültségszabályozó volt. Kicserélték a teljes generátort (mivel egyben van), és a túlfeszültség hibák megszűntek. A teljes költség 290€ volt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

SENTRA