Sierra VANOS Problémák a gáz és a pénztárca ürítésében

Azonos tünetekkel szembesültem a 2013-as BMW 528i-n. Kigyulladt a motorellenőrző lámpa, alacsony teljesítmény és durva alapjárat kíséretében. A VANOS rendszer meghibásodott, különösen a bemeneti vezérműtengely mágnesszelepe. Ez egy ismert probléma, amely számos BMW modellt érint. A javítás során mindkét VANOS mágnesszelepet ki kellett cserélni, mivel jellemzően hasonló arányban kopnak. A szerelő az egész VANOS egységet is kitisztította az olajszennyeződés miatt. A vezérműláncot a javítás során ellenőrizték, minimális kopást mutatott, ezért cserére nem volt szükség. A munkához speciális diagnosztikai berendezésekre volt szükség a VANOS rendszer megfelelő teszteléséhez. A munka jelentős volt, mivel a mágnesszelepekhez való hozzáférés a motor több alkatrészének eltávolítását jelentette. Ez nem egy barkácsbarát javítás a VANOS rendszer összetettsége és az időzítés megfelelő beállításához szükséges precizitás miatt. A tünetek pontosan megegyeznek az Ön által leírtakkal, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és időzítési problémák. Ezek a problémák általában súlyosbodnak, ha nem kezelik őket, és súlyosabb motorkárosodáshoz vezethetnek. A javítás összetett, de elengedhetetlen, a hibás VANOS-szal való üzemeltetés további motorkopást és teljesítményproblémákat okozhat. A javítás után az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normál értékre, és a motor ismét zavartalanul működött. A motorellenőrző lámpa nem tért vissza a javítás óta eltelt 40 000 km-en.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a BMW-vel kapcsolatos tapasztalataidat. Nekem is voltak VANOS szolenoid problémáim, amelyek alacsony teljesítményt és hasonló tüneteket okoztak. Az enyémet körülbelül 4 napig tartott a javítás, mivel a munka során olajiszap-lerakódást találtak. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? És azóta is minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevetted, hogy más kapcsolódó probléma is felmerült?

(Fordította Angol)

A teljes VANOS javításom végül 250 euróba került, ami a hibás bemeneti vezérműtengely mágnesszelep javítását jelentette. A javítás befejezése óta a motor tökéletesen működik, motor gyújtáskimaradás vagy kapcsolódó probléma nélkül. A szerelő gyorsan észrevette a problémát, inkább egy hibás mágnesszelep volt, nem pedig a teljes rendszerhiba, ami miatt a költségek alacsonyabbak voltak az eredetileg vártnál. A vezérműlánc nem kopott az ellenőrzés során, így ezzel is spóroltunk. A korai javítás kulcsfontosságú volt, ha hosszabb ideig hagyják, az olajiszap felhalmozódása sokkal kiterjedtebbé és költségesebbé tehette volna a javítást, mint az Ön esetében. A motor most beállítja a megfelelő időzítést, és az üzemanyag-hatékonyság visszatér a normál értékre. Több mint 18 hónap telt el a javítás óta, és a VANOS meghibásodási tünetei nem tértek vissza. A motorellenőrző lámpa nem világít, és a motor olyan simán jár, mint újkorában. A korai diagnózis valóban segített megelőzni a komolyabb problémák kialakulását.

(Fordította Angol)

Megjavították a Sierrámat a múlt héten, miután megoldották a változó időzítési problémákat. Elvitte egy megbízható szerelőhöz, aki hibás bemeneti vezérműtengely mágnesszelepet diagnosztizált. A javítás 4 napig tartott, mivel elég sok olajiszapot találtak, ami tisztításra szorult. A számla végösszege 680 euró volt, ami magasabb a vártnál, de a VANOS rendszert alaposan meg kellett tisztítani az alkatrészek cseréjével együtt. A vezérműlánc azonban jól nézett ki, ami megkönnyebbülés volt, mivel ez jelentős költségekkel járt volna. A motorellenőrző lámpa nem világít, és az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normál értékre. A motor is sokkal simábbnak érzi magát. Az üzlet mindenben előre szólt, megmutatta a régi alkatrészeket, és elmagyarázta, miért volt szükség az iszaptisztításra a VANOS jövőbeni meghibásodásának megelőzése érdekében. Nagyon örülök, hogy sikerült rendbe tenni, mielőtt komolyabb motorkárosodás történt. Körülbelül 3 hete, és minden tökéletesen működik. Minden centet megér, hogy jól csinálja, és elkerülje a nagyobb problémákat az úton.

(Fordította Angol)