tildalehmann2
Skoda Citigo Alacsonyfeszültségű Diagnosztika
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
tildalehmann2 (Szerző)
Jó pontok. Hol pontosan kellene mérnem a feszültséget, amikor a motor jár? Közvetlenül az akkumulátor sarkaiban, vagy van jobb hely?
(Fordította Angol)
jessicafrost1
Igen, mérje meg közvetlenül az akkumulátor kivezetéseinél, miközben a motor jár. Ha nem körülbelül 14 V, akkor valószínűleg generátorproblémája van. A tünetek és a kilométeróra állása alapján érdemes lehet szakemberrel átvizsgáltatni a töltőrendszert, hogy kizárhassuk az alacsony feszültségű okokat.
(Fordította Angol)
tildalehmann2 (Szerző)
Kicseréltem az akkumulátort, és a feszültség most stabil. A teljes költség 290€ volt. Köszönöm a tanácsot.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
jessicafrost1
Alacsony feszültség egy 2012-es Citigon? Először ellenőrizze az akkumulátor sarkaiban a korróziót, és győződjön meg arról, hogy azok szorosan vannak rögzítve. A laza csatlakozás feszültségesést okozhat. Megmérette már az akkumulátor feszültségét, amikor a motor kikapcsolt? Kb. 12,6 V-nak kell lennie. És mi a feszültség, amikor a motor jár? Ennek magasabbnak, kb. 14 V-nak kell lennie, ami azt jelzi, hogy a töltőrendszer működik.
(Fordította Angol)