100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

erwin_schulz1

Skoda Citigo motorjának alapjárat-problémája

2017-es Skoda Citigo típusú autóm (benzinmotor) problémáját szeretném leírni. A motorhiba jelző lámpa kigyulladt, és alapjárat-problémákat tapasztalok. A motor időnként lefullad, különösen lassításkor. Légnyomás-szabályozó szelep problémát gyanítok, konkrétan a szivattyú és a szelep közötti hibás tömlőcsatlakozást. Ez okozhatja a problémát? Nem tapasztaltam nyilvánvaló károsodást, de mielőtt költséges javításokba kezdenék, tanácsot szeretnék kérni.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2017-es Skoda Citigo benzinmotorral alapjárat-problémákkal és világító "Check Engine" lámpával küzdött, a motor időnként leállt lassítás közben. A gyanúsított ok egy hibás tömlőcsatlakozás volt a szivattyú és a légzésszelep között, ami potenciálisan vákuumszivárgáshoz vezetett. Átvizsgálás után egy megrepedt tömlőt azonosítottak a probléma forrásaként, ami szabálytalan szívócsonknyomás-értékeket okozott. A hibás tömlő cseréje megoldotta az alapjárat-problémákat és kikapcsolta a "Check Engine" lámpát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

stefan_wolf1

A leírt motorhiba-jelző lámpa és alapjárat-problémák ismerősek. Nekem is van egy Citigom, bár még nem tapasztaltam motorleállást. Érdemes lehet megnézni a levegőbeömlő rendszerhez kapcsolódó tömlőcsatlakozásokat. Egy vákuumszivárgás mindenképpen okozhatja ezeket a tüneteket. Gondoljon rá úgy, mint egy apró lyuk egy szívószálban – tönkreteszi az egész rendszert.

(community_translated_from_language)

erwin_schulz1 (community.author)

Köszönjük a válaszát. Meg tudna adni több részletet az általam ellenőrizendő speciális tömlőcsatlakozásokról? Tapasztalt-e Ön hasonló probléma esetén problémákat a szívócsonk nyomásának leolvasásával?

(community_translated_from_language)

stefan_wolf1

Az én esetemben a probléma egy repedt tömlőből adódott, ami a légszelephez vezetett. A szerelő vákuumszivárgás forrásaként azonosította, ami ingadozó szívócsonknyomást és az azt követő alapjárat-problémákat okozott. Bár a motorja fizikailag történő megvizsgálása nélkül nem tudom pontosan meghatározni a tömlőt, összpontosítson a légszelephez és a szívócsonkhoz csatlakozó kisebb átmérőjű vákuumcsövekre. Ha nem érzi magát biztonságban, javaslom egy műhely felkeresését. Ott elvégezhetnek egy füstpróbát a vákuumszivárgások azonosítására.

(community_translated_from_language)

erwin_schulz1 (community.author)

Tájékoztatásul. Úgy tűnik, a probléma valóban a légzsilip csővel volt. A műhely megerősítette a vákuumszivárgást, és a szivattyúról a szelepre vezető hibás csőcsatlakozást kicserélték. A motorhiba jelzőfény most már kialudt, és a járatási problémák megoldódtak. A teljes költség 175€ volt. Köszönöm a segítségét.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO