Carly Community
erwin_schulz1
Skoda Citigo motorjának alapjárat-problémája
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
erwin_schulz1 (Szerző)
Köszönjük a válaszát. Meg tudna adni több részletet az általam ellenőrizendő speciális tömlőcsatlakozásokról? Tapasztalt-e Ön hasonló probléma esetén problémákat a szívócsonk nyomásának leolvasásával?
(Fordította Angol)
stefan_wolf1
Az én esetemben a probléma egy repedt tömlőből adódott, ami a légszelephez vezetett. A szerelő vákuumszivárgás forrásaként azonosította, ami ingadozó szívócsonknyomást és az azt követő alapjárat-problémákat okozott. Bár a motorja fizikailag történő megvizsgálása nélkül nem tudom pontosan meghatározni a tömlőt, összpontosítson a légszelephez és a szívócsonkhoz csatlakozó kisebb átmérőjű vákuumcsövekre. Ha nem érzi magát biztonságban, javaslom egy műhely felkeresését. Ott elvégezhetnek egy füstpróbát a vákuumszivárgások azonosítására.
(Fordította Angol)
erwin_schulz1 (Szerző)
Tájékoztatásul. Úgy tűnik, a probléma valóban a légzsilip csővel volt. A műhely megerősítette a vákuumszivárgást, és a szivattyúról a szelepre vezető hibás csőcsatlakozást kicserélték. A motorhiba jelzőfény most már kialudt, és a járatási problémák megoldódtak. A teljes költség 175€ volt. Köszönöm a segítségét.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
stefan_wolf1
A leírt motorhiba-jelző lámpa és alapjárat-problémák ismerősek. Nekem is van egy Citigom, bár még nem tapasztaltam motorleállást. Érdemes lehet megnézni a levegőbeömlő rendszerhez kapcsolódó tömlőcsatlakozásokat. Egy vákuumszivárgás mindenképpen okozhatja ezeket a tüneteket. Gondoljon rá úgy, mint egy apró lyuk egy szívószálban – tönkreteszi az egész rendszert.
(Fordította Angol)