100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

luisedavis9

Skoda Fabia dízel túlmelegedési probléma

Problémám van a 2001-es Skoda Fabia dízel autómmal, amelynek 119053 km van az óráján. A motor túlmelegszik, és világít a "Check Engine" lámpa. Hűtőfolyadék szivárog az autó alá, ami arra utal, hogy túl nagy a nyomás a hűtőrendszerben. Úgy gondolom, hogy vezérlőegység kommunikációs hiba lehet, talán egy rossz kábel vagy csatlakozó miatt. Lehet-e ez összefüggésben, vagy szoftverhiba van? Vannak ötleteik?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2001-es Skoda Fabia dízel túlmelegedő motort és bekapcsolt "Check Engine" lámpát produkál, hűtőfolyadék szivárgással a hűtőrendszer túlzott nyomása miatt. A probléma oka valószínűleg egy vezérlőegység kommunikációs hiba, amelyet egy rossz kábel vagy csatlakozó okozhat. Javaslatok közé tartozik a vezetékek sérülésének vagy korróziójának ellenőrzése, különösen a vezérlőegység és a fő érzékelők körül, mivel ezek CAN busz problémákhoz vezethetnek. Egy helyi szerviz megerősítette, hogy a probléma egy korrodált csatlakozó volt, amelyet a tisztítás és a kábelköteg egy részének cseréjével oldottak meg.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

melinaguenther1

Hűha, ez rosszul hangzik! Hasonló problémám volt a Fabiámmal, bár más évjáratú. A túlmelegedés és a motorhiba lámpa CAN busz problémát jelezhet. Ellenőrizted már a kábelezést, hogy nincs-e sérülés vagy korrózió? Különösen az ECU körül? Szoftverhiba is lehetséges, de én a csatlakozásokkal kezdeném. A csatlakozók gyakran gyenge pontként szolgálnak.

(community_translated_from_language)

luisedavis9 (community.author)

Köszönet a gyors válaszért! Megemlítetted a CAN buszt. Van a kábelezésnek egy specifikus területe, amit ellenőriznem kellene? Olyan csatlakozók, amikről ismeretes, hogy problémákat okoznak? És ha szoftverhiba lenne, a diagnosztikai eszközök megtalálnák, vagy speciális eszközökre lenne szükségem?

(community_translated_from_language)

melinaguenther1

Ellenőrizném a csatlakozókat az ECU közelében és bármely nagyobb szenzoron. Nézzünk utána a zöld trutyinak. A diagnosztika CAN busz hibakódot kell, hogy jelezzen, ha csatlakozási probléma van. Ha a kód homályos, akkor valószínűleg a kábelezés a hibás. Szükséged lesz egy megfelelő diagnosztikai szkennerre. Ezekkel a tünetekkel én egy szervizbe vinném. A CAN busszal való bíbelődés kárt okozhat. Jobb félni, mint megijedni, ugye?

(community_translated_from_language)

luisedavis9 (community.author)

Csak hogy tudd, a helyi műhely megerősítette a vezérlőegység csatlakozási problémáját, ahogyan gyanítottad is. Egy korrodált csatlakozó volt a probléma. Megtisztították és kicseréltek egy részét a kábelkötegnek. 95€-ba került, ami rendben van. Köszönöm még egyszer a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA