Škoda Fabia keverék-előkészítési hiba

A leírt tünetek minden bizonnyal az üzemanyag-keverék előkészítésének problémájára utalnak. A csökkent teljesítmény, a durva járás, a lefulladás és a motorhiba jelző lámpa mind azt sugallják, hogy valami nincs rendben a levegő-üzemanyag aránnyal. Mivel gyanítja az injektorokat, jó helyen kezd. Mielőtt egyenesen kicserélné őket, fontolóra vette más lehetőségeket is? Egy hibás légtömegmérő szenzor is okozhat gazdag keveréket, ami hasonló problémákhoz vezet. Azt is érdemes megkérdezni, mikor ellenőrizte utoljára a gyújtógyertyákat? A koszos gyújtógyertyák mindenképpen hozzájárulhatnak a gyenge motorteljesítményhez és a rángatáshoz. Megvizsgálta a fojtószelep házat a szénlerakódás szempontjából? Egy piszkos fojtószelep ház korlátozhatja a légáramlást és befolyásolhatja a levegő-üzemanyag keveréket. Azt javaslom, hogy először ellenőrizze ezeket az alkatrészeket, hogy tisztább képet kapjon arról, mi történik.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsát. Egy hibás tömeglevegő-érzékelő okozhatja-e a motor teljes leállását alapjáraton, és néha csak gyorsításkor rángatást? És hol találom a fojtószelepet a szénlerakódás ellenőrzéséhez?

(Fordította Angol)

Igen, egy hibás légtömegmérő szenzor abszolút okozhat leállást alapjáraton és szakaszos rázkódást gyorsítás közben. Felelős a motorba belépő levegő mennyiségének méréséért, és ha helytelen adatokat szolgáltat, a motorvezérlő egység rosszul fogja kiszámítani a levegő-üzemanyag arányt. Ez valószínűbb dús keverék esetén. A fojtószelep helyét illetően, az általában a légszűrődoboz és a szívócsonk között található. Az a rész, amely szabályozza, hogy mennyi levegő jut be a motorba. Érdemes lehet megnézni a jármű javítási kézikönyvét a pontos hely meghatározásához, mivel az motortól motorig változik. Azonban a tünetek és a hibás befecskendezővel kapcsolatos kezdeti gyanúja alapján azt javaslom, hogy látogasson el egy műhelybe diagnosztikai tesztek elvégzésére.

(Fordította Angol)

Köszönet a felvilágosításért. A probléma valóban egy hibás injektor volt. Egy szervizben kicseréltettem; a végső költség 515€ volt. Az autó most már újra simán működik. Köszönöm a segítségét.

(Fordította Angol)