100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

lillymueller17

Skoda Fabia rángatózó alapjárat és lefulladás

Rendben, szóval íme a helyzet. A 2001-es, benzinüzemű Škoda Fabiám fejfájást okoz. Körülbelül 214849 km van benne. A "Check Engine" lámpa világít, és a motor nagyon ráz, főleg alapjáraton, ahol néha le is áll. A gyorsulás is rázkódós. Gyanítom, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelő lehet a bűnös, talán egy hibás kábel vagy csatlakozó miatt. Ez okozhat üzemanyag-fogyasztási problémákat vagy akár gyújtáskimaradást?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

karenblaze1

Hangzik, mint egy frusztráló probléma. Amikor a motor alapjáraton lefullad, hideg vagy meleg motornál történik, vagy mindegy? És amikor azt mondja, hogy "rángat", az egy állandó rántás, vagy inkább úgy érzi, mint egy motorhibás működés? Csak azon gondolkodom, hogy az üzemanyag-befecskendező elég üzemanyagot kap-e. Talán érdemes lenne megnézni az üzemanyagszivattyú kábelének vagy dugójának a csatlakozását?

(Fordította Angol)

lillymueller17 (Szerző)

Köszönjük a gyors választ! A leállás többnyire akkor történik, amikor a motor meleg, például 20 percnyi vezetés után. A rázkódás inkább gyújtáskimaradásra hasonlít, különösen alacsony fordulatszámon. Néztem az üzemanyag-szivattyút, de nem vagyok biztos benne, hogyan tovább. Van valami tipp a kábel vagy a csatlakozó ellenőrzésére?

(Fordította Angol)

karenblaze1

Oké, az a tény, hogy melegben jelentkezik és úgy érzi, mint egy gyújtáskimaradás, egyértelműen az üzemanyag-ellátási problémára utal, esetleg az üzemnyomás-érzékelőre, ahogy gyanította. A kezdeti gondolata és a korlátozott tapasztalataim alapján valószínűleg elvinném egy műhelybe. Ott rendelkezésre állnak a megfelelő szerszámok az üzemanyag-rendszer megfelelő diagnosztizálásához, különösen a kábel és a csatlakozó kapcsolat ellenőrzéséhez.

(Fordította Angol)

lillymueller17 (Szerző)

Csak jelezni szerettem volna, hogy teljesen igaza volt a kábelproblémával kapcsolatban. Egy helyi szerelőnél voltam a Skodával, és a diagnosztika után kiderült, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelő csatlakozója laza volt. Megtisztították és rendesen rögzítették. Összesen 95€-ba került, ami sokkal jobb, mint egy új üzemanyag-szivattyú! Most már szépen jár, nincs több "Check Engine" lámpa vagy gyújtáskimaradás. Nagyon köszönöm a segítségét!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: