Skoda Fabia turbónyomás-szabályozási hiba

Csökkent motorteljesítmény és a motorhiba jelző lámpa egy idősebb Fabiánál néhány, a turbófeltöltéssel kapcsolatos dolgot jelenthet. Mivel a vákuumszelepet gyanúsítják, ellenőrizték-e a vákuumcsöveket szivárgás szempontjából? A szivárgás utánozhat egy hibás szelepet. Van-e valami szokatlan zaj, például egy sziszegő hang, amikor a turbónak működnie kellene? Leáll-e a motor?

(community_translated_from_language)

Gyorsan szemrevételeztem a vákuumcsöveket, de semmit sem vettem észre. Nincs füstgenerátorom. A "szuszogó" hangot nehéz elkülöníteni a motorzajtól. Hogyan győződhetek meg róla, hogy a turbónyomás-szolenoid a hibás, és nem valami más, például a bypass szelep vagy egy általános vákuumszivárgás, ami kompresszor-túlfeszültséget okoz?

(community_translated_from_language)

Ezek a tünetek egyértelműen a turbóvezérlő rendszer problémájára utalnak. Lehet a mágnesszelep, egy vákuumszivárgás, amely befolyásolja a működését, vagy egy beszorult bypass szelep. Megfelelő diagnosztikai eszközök nélkül nehéz meghatározni az okát. A kor és a futásteljesítmény figyelembevételével egy elhasználódott vákuumkapcsoló szelep is lehetséges. Érdemes lehet egy műhelybe vinni egy megfelelő diagnózisért. Ott füstpróbát és más eszközöket is használhatnak a probléma izolálására.

(community_translated_from_language)

Csak meg akartam osztani, hogy a vákuumszelep valóban a probléma forrása volt. Egy szerelő megerősítette és kicserélte. A turbófeltöltés visszatért, és 140€-ba került, de a Fabiám jól működik. Köszönöm a segítséget.

(community_translated_from_language)