friedhelmschmid6
Skoda Kamiq dízelmotor-hiba
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy Skoda Kamiq tulajdonos hibakódot tapasztalt a bypass szeleppel kapcsolatban, a tünetek között szerepelt a motor túlmelegedése, a teljesítményveszteség, a lefulladás és a csökkent üzemanyag-hatékonyság. A probléma gyanúsítottja maga a bypass szelep, vagy egy másik probléma következményes hibája volt. Javaslatként felmerült a vákuumrendszer szivárgásainak ellenőrzése, mivel a hibás vákuumrendszer hasonló tüneteket okozhat. Egy műhelyben végzett további vizsgálat során a vákuumrendszerben egy hibás érzékelőt azonosítottak a probléma gyökerének, ami az érzékelő cseréjét követően sikeres megoldáshoz vezetett.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
friedhelmschmid6 (community.author)
Vákuumrendszer, mondja? Ez érdekes megközelítés. Nem kerestem specifikusan szivárgásokat, de vizuálisan átnéztem a tömlőket, és nem láttam semmit nyilvánvalónak. Hova kellene koncentrálnom a figyelmemet a vákuumrendszeren belül? Vannak olyan speciális alkatrészek, amelyekről köztudott, hogy problémát okoznak?
(community_translated_from_language)
marvinlight56
Gondolj a vákuumrendszerre, mint a motor idegrendszerére. Egy kis szivárgás bárhol széles körű problémákat okozhat. Az én esetemben egy repedt vákuumcső volt, amit nehéz volt észrevenni. A szerviz füstpróbával találta meg. A túlmelegedés és a lefulladás miatt mindenképpen érdemes alaposabban kivizsgálni, mielőtt kicserélnéd a bypass szelepet. Őszintén szólva, ebben a pontban azt javasolnám, hogy vidd el egy megbízható műhelybe. Ott megfelelően képesek lesznek diagnosztizálni a problémát.
(community_translated_from_language)
friedhelmschmid6 (community.author)
Elvittem a Kamiqot a szervizbe, és a bypass szelep problémája következményes hiba volt. A vákuum rendszerben egy hibás szenzor volt a ludas. Kicserélték a szenzor és törölték a hibákat, és minden simán működik újra. Ingyenes volt! Köszönöm a felvilágosítást; segített a szerelőkkel való beszélgetésben.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAMIQ
marvinlight56
Ez hátborzongatóan ismerősnek hangzik. Hasonló problémám volt a régi Peugeot-mmal – más autó, ugyanaz a fejfájás. A motor leállt, úgy éreztem, mintha behúzott kézifékkel vezetnék, és a fogyasztás is katasztrofális lett. A bypass szelep hiba csak tünet lehet, nem az ok. Ellenőrizted a vákuumrendszert? Egy szivárgás ott mindent felboríthat. Illetve, bármilyen más szokatlan zaj vagy szag?
(community_translated_from_language)