100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

friedhelmschmid6

Skoda Kamiq dízelmotor-hiba

A Škoda Kamiq autóm valamiért gondot okoz. Hibakódot kapok a bypass szeleppel kapcsolatban, és a motor szokatlanul forrón jár. Észrevettem egy kis teljesítményvesztést és időszakos motorleállást, mintha nem kapna elég üzemanyagot. Az üzemanyag-fogyasztás is megnőtt. Amiket olvastam, az alapján lehet maga a bypass szelep a probléma, de az is lehet, hogy valami más okozza ezt a hibát. Volt már valakinek hasonló problémája?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy Skoda Kamiq tulajdonos hibakódot tapasztalt a bypass szeleppel kapcsolatban, a tünetek között szerepelt a motor túlmelegedése, a teljesítményveszteség, a lefulladás és a csökkent üzemanyag-hatékonyság. A probléma gyanúsítottja maga a bypass szelep, vagy egy másik probléma következményes hibája volt. Javaslatként felmerült a vákuumrendszer szivárgásainak ellenőrzése, mivel a hibás vákuumrendszer hasonló tüneteket okozhat. Egy műhelyben végzett további vizsgálat során a vákuumrendszerben egy hibás érzékelőt azonosítottak a probléma gyökerének, ami az érzékelő cseréjét követően sikeres megoldáshoz vezetett.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

marvinlight56

Ez hátborzongatóan ismerősnek hangzik. Hasonló problémám volt a régi Peugeot-mmal – más autó, ugyanaz a fejfájás. A motor leállt, úgy éreztem, mintha behúzott kézifékkel vezetnék, és a fogyasztás is katasztrofális lett. A bypass szelep hiba csak tünet lehet, nem az ok. Ellenőrizted a vákuumrendszert? Egy szivárgás ott mindent felboríthat. Illetve, bármilyen más szokatlan zaj vagy szag?

(community_translated_from_language)

friedhelmschmid6 (community.author)

Vákuumrendszer, mondja? Ez érdekes megközelítés. Nem kerestem specifikusan szivárgásokat, de vizuálisan átnéztem a tömlőket, és nem láttam semmit nyilvánvalónak. Hova kellene koncentrálnom a figyelmemet a vákuumrendszeren belül? Vannak olyan speciális alkatrészek, amelyekről köztudott, hogy problémát okoznak?

(community_translated_from_language)

marvinlight56

Gondolj a vákuumrendszerre, mint a motor idegrendszerére. Egy kis szivárgás bárhol széles körű problémákat okozhat. Az én esetemben egy repedt vákuumcső volt, amit nehéz volt észrevenni. A szerviz füstpróbával találta meg. A túlmelegedés és a lefulladás miatt mindenképpen érdemes alaposabban kivizsgálni, mielőtt kicserélnéd a bypass szelepet. Őszintén szólva, ebben a pontban azt javasolnám, hogy vidd el egy megbízható műhelybe. Ott megfelelően képesek lesznek diagnosztizálni a problémát.

(community_translated_from_language)

friedhelmschmid6 (community.author)

Elvittem a Kamiqot a szervizbe, és a bypass szelep problémája következményes hiba volt. A vákuum rendszerben egy hibás szenzor volt a ludas. Kicserélték a szenzor és törölték a hibákat, és minden simán működik újra. Ingyenes volt! Köszönöm a felvilágosítást; segített a szerelőkkel való beszélgetésben.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ