100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

jasmincrystal1

Skoda Kamiq dízelmotor leállás

Rendben, komolyan idegesíteni kezd a 2020-as Skoda Kamiq dízelem! Folyamatosan kigyullad a "Check Engine" lámpa, és az alapjáraton a motor véletlenszerűen leáll. Majdnem 200000 km van benne. Meggyőződésem, hogy a üzemanyagtartály szellőztető rendszerével van valami gond – talán szivárgás? Úgy gondolom, hogy egy hibás aktív szén szűrő lehet. Valaki másnak is volt már ilyen problémája?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2020-as Skoda Kamiq dízel, közel 200 000 km-rel, alapjáraton leállt, és folyamatosan világított a "Check Engine" lámpa. A probléma a üzemanyagtartály szellőztető rendszerével függött össze, valószínűleg egy hibás aktívszén szűrő miatt. A javaslatok között szerepelt az EVAP rendszer, különösen a tisztító szelep és az üzemanyag kupak ellenőrzése szivárgás vagy meghibásodás szempontjából. Végül a problémát az aktívszén szűrő cseréjével oldották meg, ami megszüntette a leállást és kikapcsolta a "Check Engine" lámpát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

thomas_koenig1

Hűha, ez durván hangzik! A "Check Engine" lámpa sosem jó jel. Úgy tűnik, jó úton jársz az üzemanyagtartály szellőztető rendszerével. Az EVAP rendszer, vagyis az evaporatív emisszió szabályozó rendszer arra szolgál, hogy megakadályozza az üzemanyag gőzök légkörbe kerülését. Egy szivárgás ott biztosan okozhatja ezeket a tüneteket. Ellenőrizted a tisztító szelepet? Néha elakad nyitva, és összezavarja a légáramlást. És hogy van az üzemanyag kupak? Egy laza vagy sérült üzemanyag kupak szintén kiválthatja a szivárgásérzékelést és hibakódot dobhat.

(community_translated_from_language)

jasmincrystal1 (community.author)

Tisztító szelep, ugye? Hol találom pontosan? Magam is megnézhetem, vagy jobb, ha inkább elviszem szerelőhöz?

(community_translated_from_language)

thomas_koenig1

Rendben, tehát a kipufogógáz-tisztító szelep általában a motor közelében található, gyakran a tetején vagy az oldalán. Vákuumcsövekkel van összekötve a szívócsonkkal és a szénkannával. Megpróbálhatja leválasztani a szívócsonkhoz vezető vákuumcsövet, és megnézni, hogy megszűnik-e a leállás. Ha igen, akkor a kipufogógáz-tisztító szelep valószínűleg elakadt nyitott állapotban. De őszintén szólva, a magas futásteljesítmény és a dolgok elrontásának lehetősége miatt érdemes lehet szerelőhöz vinni az autót. Nekik lesznek a megfelelő szerszámaik az EVAP rendszer megfelelő diagnosztizálásához és a szivárgásvizsgálathoz szükséges füstpróba elvégzéséhez. Ez jobb, mintha szellemeket üldözne, és esetleg nagyobb károkat okozna az üzemanyagtartályában.

(community_translated_from_language)

jasmincrystal1 (community.author)

Köszi a bemenetet! Megoldottam. Kiderült, hogy a szénfilter volt, ahogy gyanítottam. 275€-ba került a műhelyben, de legalább kialudt a motorhiba lámpa, és már nem is dadog. Micsoda megkönnyebbülés!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ