Skoda Kamiq motorproblémák

Hangzik, mint egy klasszikus üzemanyag-szállítási probléma. A motorhiba jelző lámpa, a rángatózó járás és a leállás egyértelműen erre utal. Hasonló problémám volt a régi Renault Megane-ommal – kiderült, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelő is. Ellenőrizted már a vezetékezést és a csatlakozásokat az üzemanyag-befecskendezőhöz és a nyomásérzékelőhöz? Néha csak egy laza vagy korrodált dugó van.

(Fordította Angol)

Érdekes! Amikor "kábelezésről és csatlakozásokról" beszélsz, pontosan mit keressek? Nem vagyok túl technikai beállítottságú, de általában észreveszek valami nyilvánvalóan eltört vagy lecsatlakozott dolgot. Vannak-e konkrét területek, amelyekre a üzemanyag-befecskendező vagy a nyomásérzékelő körül kellene összpontosítanom?

(Fordította Angol)

Rendben, amikor a Renault-ommal volt a probléma, a szerelő megmutatta, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelőhöz csatlakozó dugó kissé laza volt, és a dugóba menő vezetékek korrodáltak. Ellenőrizze, hogy a csatlakozó megfelelően van-e beültetve, és keressen bármilyen zöld trutyit vagy sérült vezetéket. Egy multiméter segíthet diagnosztizálni, hogy az érzékelő kap-e áramot, de őszintén szólva, ha nem érzi magát komfortosan ezzel, jobb lehet, ha elviszi egy műhelybe. Ott megfelelően diagnosztizálhatják és szükség esetén kicserélhetik az érzékelőt. A figyelmen kívül hagyása károsíthatja az üzemanyag-befecskendezőt vagy más alkatrészeket.

(Fordította Angol)

Teljesen igazad volt! Elvittem a műhelybe, és kiderült, hogy egy hibás csatlakozás van az üzemanyagnyomás-érzékelőn. Új csatlakozó és egy kis vezetékszerelés, és álomszerűen fut. 95€ az egész. Köszönöm szépen a segítséget!

(Fordította Angol)