100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

fabian_hofmann32

Skoda Kamiq motorproblémák

Oké, hivatalosan is elveszítem a türelmemet a 2021-es, benzinmotoros Škoda Kamiqommal! Alig 40 000 km van benne, és nemrégiben a motorhiba jelző lámpa kezdte gúnyolni. A motor durván jár, néha alapjáraton lefullad, és hihetetlenül rángat, amikor gyorsítani próbálok. Egy kis kutakodás után arra gyanakszom, hogy a üzemanyagnyomás-érzékelővel lehet a baj. Valaki másnak is volt már ilyen őrülete? Remélem, semmi komoly, talán csak egy rossz kontaktus?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2021-es Skoda Kamiq, kevesebb mint 40 000 km-rel, motorproblémákat tapasztal, beleértve a "Check Engine" lámpát, a durva járás, az alapjáraton való lefulladást és a gyorsítás közbeni rángatást. A gyanúsított oka egy hibás üzemnyomás-érzékelő vagy egy rossz kapcsolat. A vezetékek és a csatlakozások ellenőrzése után megerősítést nyert, hogy a probléma egy laza és korrodált csatlakozás az üzemnyomás-érzékelőn volt. A kapcsolat javítása megoldotta a problémát, és visszaállította a jármű teljesítményét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

maraeagle88

Hangzik, mint egy klasszikus üzemanyag-szállítási probléma. A motorhiba jelző lámpa, a rángatózó járás és a leállás egyértelműen erre utal. Hasonló problémám volt a régi Renault Megane-ommal – kiderült, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelő is. Ellenőrizted már a vezetékezést és a csatlakozásokat az üzemanyag-befecskendezőhöz és a nyomásérzékelőhöz? Néha csak egy laza vagy korrodált dugó van.

(community_translated_from_language)

fabian_hofmann32 (community.author)

Érdekes! Amikor "kábelezésről és csatlakozásokról" beszélsz, pontosan mit keressek? Nem vagyok túl technikai beállítottságú, de általában észreveszek valami nyilvánvalóan eltört vagy lecsatlakozott dolgot. Vannak-e konkrét területek, amelyekre a üzemanyag-befecskendező vagy a nyomásérzékelő körül kellene összpontosítanom?

(community_translated_from_language)

maraeagle88

Rendben, amikor a Renault-ommal volt a probléma, a szerelő megmutatta, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelőhöz csatlakozó dugó kissé laza volt, és a dugóba menő vezetékek korrodáltak. Ellenőrizze, hogy a csatlakozó megfelelően van-e beültetve, és keressen bármilyen zöld trutyit vagy sérült vezetéket. Egy multiméter segíthet diagnosztizálni, hogy az érzékelő kap-e áramot, de őszintén szólva, ha nem érzi magát komfortosan ezzel, jobb lehet, ha elviszi egy műhelybe. Ott megfelelően diagnosztizálhatják és szükség esetén kicserélhetik az érzékelőt. A figyelmen kívül hagyása károsíthatja az üzemanyag-befecskendezőt vagy más alkatrészeket.

(community_translated_from_language)

fabian_hofmann32 (community.author)

Teljesen igazad volt! Elvittem a műhelybe, és kiderült, hogy egy hibás csatlakozás van az üzemanyagnyomás-érzékelőn. Új csatlakozó és egy kis vezetékszerelés, és álomszerűen fut. 95€ az egész. Köszönöm szépen a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ