MayaRacer

Skoda Kamiq problémák misfiring egy ideje már

Üdvözlök mindenkit, a 2020-ban gyártott Skoda Kamiq benzinmotorral néhány problémát mutat: fekete füst gyorsításkor, motorlámpa ég, teljesítményvesztés, nyugtalan motor, rángatózás gyorsításkor, nem indul, magas üzemanyag-fogyasztás, motor leáll alapjáraton, rezeg alapjáraton. Lehet, hogy a gyújtótekercs hibája vagy gyújtáshiba. Volt valakinek hasonló tapasztalata és hogyan oldotta meg a problémát? Mit csinált a szerviz? Előre is köszönöm a tippeket!

(Fordította Német)

Egy 2020-as Skoda Kamiq benzinmotoros változatában olyan problémák jelentkeznek, mint a fekete füst, a motorhiba lámpa kigyulladása, a teljesítményveszteség, a rázkódás, az indítási nehézségek, a magas üzemanyag-fogyasztás, a lefulladás és a vibráció. Ezek a tünetek potenciális gyújtáskimaradást vagy a gyújtótekercs hibáját sugallják. Egy hasonló eset egy Skoda Karoq-nál a hibás motorvezérlő egység (ECU) okozta a problémát, amelyet az ECU cseréjével oldottak meg. Ajánlott az ECU ellenőrzése, mivel az felelős lehet a leírt problémákért, bár más alkatrészek, például az injektorok, a turbófeltöltő vagy a katalizátor is érintettek lehetnek.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Szia, nekem is hasonló problémám volt a 2018-as Skoda Karoqommal. Csak némi tapasztalatom van az autókkal kapcsolatban, de a szervizem elég gyorsan diagnosztizálta. Az én esetemben a motorvezérlő egység volt hibás. Körülbelül 1000,0 eurót kellett fizetnem érte. A tünetek gyakorlatilag azonosak voltak: fekete füst, teljesítményvesztés, motorlámpa bekapcsolva és rángatózás gyorsításkor. Ahhoz, hogy konkrétabban tudjunk segíteni, jó lenne tudni, hogy milyen motort épített be, és hány kilométert futott a Kamiq. Akkor több részletet tudnék mondani. Üdvözlettel

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm a gyors választ. Az én Kamiq-om órája most 96 543 km-t mutat. Az 1.5 TSI motor be van szerelve. Üdvözlettel

(community_translated_from_language)

Hé, semmi gond! Néhány embernek hasonló problémái voltak az 1.5 TSI motorral. Ha 96 543 km van rajta, az a lehetőségek határán belül lehet. Mint mondtam, számomra akkoriban a motorvezérlő egység volt, és a tünetek szinte pontosan olyanok voltak, mint a tied. A hibás motorvezérlő modul számos problémát okozhat, beleértve az Ön által leírtakat is. A fekete füst és a motor gyenge járása gyakran gyújtáskimaradást vagy helytelen üzemanyag-adagolást jelez. A motorvezérlő egység szabályozza ezeket a folyamatokat, és egy hibája mindezen tüneteket okozhatja. Azt javaslom, hogy a lehető leggyorsabban menjen el a műhelybe, és ellenőrizze a motorvezérlő egységet. A javítás körülbelül 1000.00 euróba került, de azóta semmi gondom nem volt. Ha kiderül, hogy nem a motorvezérlő egység a probléma, akkor más okok is lehetnek, mint például a befecskendezők, a turbófeltöltő vagy akár a katalizátor. De először a vezérlőegységet ellenőriztetném. Sok sikert, és remélem, hamarosan újra zökkenőmentesen fog működni a Kamiq! Üdvözlettel,

(community_translated_from_language)

Szia köszi a tippet! Mindenképpen elmegyek a műhelybe és megnézem a motorvezérlőt. Remélhetőleg ennyi és a javítás megoldja. Majd beszámolok a javítóműhelyről, hátha másnak is van hasonló problémája. Üdvözlettel

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ