georgraven1
Skoda Karoq dízelmotor gyújtáskimaradás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
georgraven1 (Szerző)
Érdekes, a szívócsonk melyik részén találtad a szivárgást? Vizuálisan átnéztem, de nem találtam semmi nyilvánvalót. Volt-e a kocsid szívócsonkján egy specifikus, hibára hajlamos terület?
(Fordította Angol)
MarPe2021
Az enyém a hasoldalon megrepedt, közel ahhoz a ponthoz, ahol a hengerfejhez csatlakozik – nehéz észrevenni anélkül, hogy eltávolítanák. A tüneteid és a hibakódok alapján a legszínképesebb bűnös egy szivárgó szívócsonk. A tömítés szivárgása mindenképpen okoz gyújtáskimaradást. Őszintén szólva, ennyi kilométer után érdemes lehet szakemberhez fordulni a megfelelő diagnózisért. Hosszú távon időt és pénzt takaríthat meg.
(Fordította Angol)
georgraven1 (Szerző)
Köszönet az információért. Kiderült, hogy valóban egy repedt szívócsonk volt, pontosan ott, ahol gyanítottad. Az új alkatrész és tömítések, plusz a munkaerő 1180€-ba került. Most már mint az új fut. Köszönöm a tanácsot.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
MarPe2021
Hangzik, mint egy potenciális szívócsonk-probléma. Hasonló tüneteim voltak a Karoq-omon – rángatózó gyorsulás, durva alapjárat és a motorhiba jelző lámpa. Ellenőrizted már a szívócsonk vagy a vákuumcsövek környékén az esetleges légbejutást? Egy tömítés szivárgása okozhat gyújtáskimaradást és csökkent motorteljesítményt. Érdemes megnézni, mielőtt bármi mást csinálnál.
(Fordította Angol)