100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

alfredbraun3

Skoda Karoq hidegindítási probléma

Egy zavarba ejtő problémával küzdök a 2020-as Skoda Karoq-ommal, amely benzines motorral van szerelve. A probléma a gyenge motorjárat hidegindításkor, ami nehezíti a jármű indítását. Úgy vélem, hogy egy hibás hidegindító befecskendező a ludas. Volt-e már valakinek hasonló problémája, és tudna tanácsot adni a potenciális diagnosztikai eljárásokkal vagy javítási stratégiákkal kapcsolatban? Úgy gondolom, hogy a üzemanyag-rendszerrel van összefüggésben. Vannak gondolatai a befecskendező tisztításával kapcsolatban?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2020-as Skoda Karoq benzinmotorral hidegindításkor gyenge teljesítményt produkált, ami feltételezhetően egy hibás hidegindító injektornak volt köszönhető. A probléma az üzemanyag-rendszerrel függött össze, az injektor tisztítását is fontolóra vették. Szakmai diagnózis után a hidegindító injektort erősítették meg a probléma forrásaként, és azt kicserélték, így a probléma megoldódott.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

waltermoore1

Durva alapjárat hidegindításnál a Skoda Karoq-jában? Úgy hangzik, mint egy üzemanyag-ellátási probléma, és igaza van, az injektor a fő gyanúsított. Mielőtt teljesen elítélné, próbált már üzemanyag-tisztító adalékot használni az üzemanyag-rendszerében? Hallik-e valami szokatlan kattanás vagy kattogás az injektorokból magukból? Egy hosszú csavarhúzó, amelyet stetoszkópként használnak, segíthet egy zajos injektor azonosításában. Ellenőrizte már az üzemnyomás-szabályozót? Egy hibás szabályozó sovány üzemi körülményeket okozhat, súlyosbítva a hidegindítási problémákat. Tudna több részletet adni a motorról? Közvetlen befecskendezéses (TSI)?

(community_translated_from_language)

alfredbraun3 (community.author)

Köszönet a részletes válaszért. Még nem próbáltam üzemanyag-adalékot. Kicsit haboztam. Ami a ketyegést illeti, nem figyeltem rá kifejezetten. És igen, TSI motor van benne. Az üzemnyomás-szabályozóról: hol található, és hogyan tudnám ellenőrizni?

(community_translated_from_language)

waltermoore1

Rendben, TSI motor esetén az üzemanyagnyomás-szabályozó általában integrálva van a nagynyomású üzemanyagszivattyúba, amelyet a vezérműtengely hajt. A megfelelő ellenőrzéshez speciális szerszámok szükségesek az üzemanyagnyomás méréséhez. A tünetek és a TSI motor figyelembevételével a hibás injektor a legvalószínűbb ok. A pontos diagnózishoz speciális szerszámok szükségesek, és a nagynyomású üzemanyag-rendszeren való munkavégzés veszélyes lehet. Ajánlásom az lenne, hogy vigye el egy szervizbe a diagnózis megerősítésére és a professzionális javításra.

(community_translated_from_language)

alfredbraun3 (community.author)

Elvittem a Karoqot egy szervizbe. Megerősítették, hogy a hidegindító injektor volt a hibás. A csere 515€-ba került. A motor most már simán jár, még hidegindításnál is. Köszönöm a tanácsot.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ