100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

dennisbecker3

Skoda Karoq motorja sovány keverékkel jár

Kijön a hajam! A 2019-es, benzinüzemű Skoda Karoq-om komoly gondokat okoz. A motor túl sovány keverékkel jár. Csökkent motorteljesítményt tapasztalok, a "Check Engine" lámpa folyamatosan világít, a motor nagyon ráz, és gyorsításkor úgy érzem, mintha a kocsi rázkódna. Az általam végzett kutatás alapján úgy tűnik, hogy a hibás üzemanyag-befecskendező a legvalószínűbb oka. Volt már valakinek hasonló tünete? Mielőtt egy csomó pénzt kiadnék, szeretném biztosítani, hogy jó irányban járok.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

emiliaeis2

Ez mindenképpen sovány keverékre utaló probléma. Hasonló tüneteim voltak a régi Renault Megane-ommal is – check engine lámpa, egyenetlen alapjárat és észrevehető teljesítményveszteség. Az én esetemben egy hibás lambdaszonda okozta a problémát, ami elrontotta az üzemanyag-keveréket. Ellenőrizted már a tiedet?

(Fordította Angol)

dennisbecker3 (Szerző)

Érdekes. Hol található pontosan az oxigén szenzor, és tudnám-e esetleg magam is ellenőrizni, vagy speciális eszközökre van szükség? Már vizuálisan is átnéztem a fojtószelep-házat, és tiszta látszik. Lehet-e a eltömődött katalizátor vagy egy hibás EGR szelep okozza ezeket a gyenge járású problémákat?

(Fordította Angol)

emiliaeis2

Az oxigénérzékelő általában a kipufogórendszerben található, a katalitikus konverter előtt és után. Szemrevételezéssel ellenőrizheti a sérüléseket, de a megfelelő teszteléshez multiméterre és némi szakértelemre van szükség. Ami a katalitikus konvertert és az EGR szelepet illeti, igen, az eltömődött katalizátor vagy a hibás EGR egyértelműen okozhat sovány keveréket. Azonban, mivel a gyorsítás alatti rángatást említi, az inkább az üzemanyag-ellátási problémákra, például egy rossz befecskendezőre utal. A kilométeróra állása és a tünetek alapján inkább a befecskendezők szakértői ellenőrzését javasolnám. Idő lehet egy szervizbe menni.

(Fordította Angol)

dennisbecker3 (Szerző)

Óriási köszönet az információért! Elvittem a helyi szerelőműhelybe, és a diagnosztika után megerősítették, hogy valóban egy hibás injektor volt a probléma. Mind a négy injektort kicserélték, és most már mint az új működik. A teljes munka, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát, 515€-ba került. Fájdalmas, de szükséges kiadás volt. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: