100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

Sengel91

Skoda Karoq problémák misfiring egy ideje már

Üdvözlök mindenkit, problémám van a 2017-es Skoda Karoqommal (benzin, 96543 km). A következő tünetek jelentkeznek: fekete füst a kipufogóból gyorsításkor, motorlámpa világít, teljesítménycsökkenés, egyenetlen motorjárás, rángatózás gyorsításkor, indítási problémák, magas üzemanyag-fogyasztás, lefullad üresjáraton, remegés üresjáraton. Gyanítom, hogy hibás gyújtótekercs vagy gyújtáshiba lehet az oka. Volt már valakinek hasonló tapasztalata? Mi volt az oka, és hogyan oldotta meg a szerelőd a problémát? Hálás lennék minden tippért, mivel a legutóbbi szervizlátogatásom alkalmával elég rossz tapasztalatokat szereztem. Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

Egy 2017-es Skoda Karoq olyan problémákat tapasztal, mint a fekete füst a kipufogóból, a motorhiba lámpa kigyulladása, a teljesítményvesztés, a durva járás, a rázkódás, az indítási problémák, a magas üzemanyag-fogyasztás, a lefulladás és a remegés. A feltételezett oka egy hibás gyújtótekercs vagy gyújtáskimaradás. Egy hasonló eset egy Skoda Octaviánál a hibás motorvezérlő egység cseréjével és újraprogramozásával lett megoldva, ami megszüntette a gyújtáskimaradást és a kapcsolódó tüneteket. A motorvezérlő egység ellenőrzése javasolt lehetséges megoldásként.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

ManniLang

Szia, jól megértelek, nekem is hasonló tüneteim voltak a 2015-ös Skoda Octaviámmal. Az én esetemben valóban a motorvezérlő egység volt a hibás. A tünetek gyakorlatilag ugyanazok voltak: fekete füst, motorfény, teljesítményvesztés, durva motorjárás stb. A szervizben kiolvasták a vezérlőegységet, és megállapították, hogy hibás. Ki kellett cserélni és újra kellett programozni. Az összes érzékelőt is ellenőrizték, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a csere után minden megfelelően működik. Ez mindenképpen komoly dolog volt, de utána a motor ismét tökéletesen működött. Esetleg a vezérlőegységet is ellenőrizhetnéd. Könnyen lehet, hogy az Ön esetében is ez az ok. Sok sikert!

(community_translated_from_language)

Sengel91 (community.author)

Hé, köszi a tippet! Ez tényleg úgy hangzik, mint egy lehetséges ok. Emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél a vezérlőegység cseréjéért és átprogramozásáért? És utána voltak további problémáid, vagy az Octavia ismét tökéletesen futott? Üdvözlettel!

(community_translated_from_language)

ManniLang

Hé, persze, elmondhatom. Nem volt éppen olcsó... Nekem a motorvezérlő egység javítási költségei nagyjából pontosan 1000 euróba kerültek. Miután a szerelő megcsinálta, a hibás gyújtótekercs, illetve a gyújtáskimaradással kapcsolatos problémák teljesen megoldódtak. A motor ismét remekül működött, és nem volt több problémám vele. Nagyon ajánlom, hogy olvastassa ki a motorvezérlő egységet. Ha ugyanez a probléma, akkor az lehet a megoldás. Sok szerencsét és remélem, hogy a Karoq hamarosan újra jól fog futni! Üdvözlettel!

(community_translated_from_language)

Sengel91 (community.author)

Szia, köszönöm szépen az infót! Ez tényleg sokat segít nekem. A motorvezérlő egységet mindenképpen meg fogom vizsgáltatni. Remélhetőleg ez lesz a megoldás minden problémámra. Egyébként most voltam a megbízható szervizemben itt a városban, és rögtön azt mondták, hogy az elektronika lehet a hibás. Majd meglátjuk mit találnak. Ez valószínűleg jobb lenne, mint állandóan új gyújtótekercseket venni. Majd tájékoztatlak, hogy hogyan haladnak a dolgok. Még egyszer köszönöm a támogatást! Üdvözlettel!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ