Skoda Kodiaq 2019 problémák a kipufogógáz-visszavezető vagy EGR szeleppel

Sziasztok, hasonló problémáim voltak a 2016-os Skoda Octavia dízelemmel (kb. 150 000 km). A tünetek szinte azonosak voltak: Check Engine lámpa égett, motor néha leállt, jelentős teljesítményvesztés és nagyon durva alapjárat. A szerelő azonnal az EGR szelepre gyanakodott. Kiderült, hogy valóban az EGR-szelep volt az, ami beragadt. A szelepet eltávolították, megtisztították, és néhány érintett tömítést is ki kellett cserélni. Ez komoly dolog volt, mivel egy meghibásodott EGR-szelep hosszú távon károsíthatja a motort. Ha jó szerelőt keres, mindig hasznos, ha fórumokat és értékelő portálokat böngész, vagy ajánlásokat kér a barátaitól és a családjától. Sok sikert!

(Fordította Német)

Köszönöm a választ! Arra emlékszik, hogy mennyit fizetett a javításért? És történt-e azóta valami hasonló az Ön Octaviájával? Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Hé, persze, jól emlékszem rá. A javítás összesen 355 euróba került. Az EGR szelep volt hibás és beragadt, ami ezeket a problémákat okozta. A szerelő kicserélte a szelepet, és utána minden újra tökéletesen működött - nem volt többé teljesítményvesztés, és a motorellenőrző lámpa is kialudt. Azóta nem volt több probléma az EGR-szeleppel vagy hasonló tünetekkel. Az autó azóta is zökkenőmentesen működik, és nagyon boldog vagyok. Ha bármilyen kérdése van, vagy további részletekre van szüksége, kérem, szóljon! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Köszönöm az infót, ez segít nekem! Őszintén szólva eléggé bosszús vagyok, ugyanakkor megkönnyebbültem, hogy tényleg az EGR szelep az oka. Az interneten gyorsan találtam egy jól minősített szerelőt a közelemben. Szóval tegnap fogtam a Skodámat és egyenesen oda hajtottam. Az ottani srác nagyon barátságos volt, és rögtön elintézte az autómat. Délután felhívott, és megerősítette, hogy valóban az EGR-szelep az oka. Kicserélte, és néhány tömítést is kicserélt. Összesen valamivel kevesebb, mint 400 euróba került, de mit számít - a lényeg, hogy az autó újra zökkenőmentesen működik. Most már csak abban reménykedem, hogy ezzel egyelőre vége a problémáknak. A jövőben biztosan maradok ennél a szerelőnél. Még egyszer köszönöm mindenkinek a tippeket és tapasztalatokat! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Servus, Köztudott, hogy a VAG járműveknél gyakran előfordulnak problémák az EGR-szeleppel és az EGR-hűtővel. Tehát a leírásod alapján én is arra gondolnék, hogy az EGR rendszerrel van a baj.

(Fordította Német)