Carly Community
ElviBeck
Škoda Kodiaq problémák az EGR szeleppel
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
ElviBeck (Szerző)
Szia, köszönöm a választ és a segítséget! A Kodiaqomban most 154678 kilométer van az órán és majdnem 6 hónapja volt utoljára szervizelve. Akkor nem volt semmi probléma. Eddig nem tettem semmit a probléma megoldása érdekében, mivel először véleményeket és tanácsokat szerettem volna kérni. Úgy néz ki, hogy tényleg el kell mennem a garázsba, és ki kell cserélni az EGR-szelepet. Remélhetőleg nem lesz túl drága. Még egyszer köszönöm!
(Fordította Német)
ChrisBeck
Hé, semmi gond! Szívesen segítek, ha tudok. Ha a Kodiaq-od hasonló mennyiségű kilométert futott, mint az én Superb-em, amikor a probléma jelentkezett, akkor az EGR szelep kézenfekvő feltételezés. Nálam ugyanez volt a helyzet. Az EGR-szelep cseréje valóban költséges dolog lehet. De ezt nem szabad túl sokáig halogatni. Nemcsak a teljesítményveszteség miatt, hanem azért is, mert egy meghibásodott EGR-szelep legrosszabb esetben jelentős károkat okozhat a motorban. Ezért jobb, ha hamarosan időpontot kér a szervizben. Talán van valamilyen részletfizetési ajánlatuk is a drágább javításokra. Drukkolok, hogy a sérülést gyorsan kijavítsák, és hamarosan újra gond nélkül vezethess!
(Fordította Német)
ElviBeck (Szerző)
Szia, köszönöm a bátorító szavakat és tanácsokat! Azt hiszem, hétfőn rögtön időpontot foglalok, és remélem, hogy nem lesz túl drága. A tapasztalataid nagyon segítenek, hogy tiszta fejjel tudjak gondolkodni. Én is remélem, hogy minden gyorsan és minden további probléma nélkül rendeződik. Lehet, hogy később még jelentkezem! Még egyszer köszönöm és szép napot kívánok!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
ChrisBeck
Sziasztok, hasonló problémám volt a 2017-es Skoda Superb dízelemmel. Az EGR szelepem is hibás volt és beragadt. Úgy jellemezném magam, mint aki rendelkezik némi autós tapasztalattal, de nem vagyok szerelőmester. Elvittem az autót a szokásos szervizembe és leírtam nekik a problémát. Miután megnézték, megerősítették a gyanúmat, és az EGR-szelepet ki kellett cserélni. A javítás akkor 355 euróba került. Azóta az autó ismét zökkenőmentesen működik. Hasznos lenne, ha több információt tudna adni a járművéről. Akkor talán pontosabban tudnék segíteni Önnek. Például, hogy pontosan melyik modellje van, és hogy próbált-e már valamit a probléma azonosítására vagy kijavítására. Sok sikert hozzá!
(Fordította Német)