100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

tom_swift1

Skoda Octavia fényszóró-távolság szabályozási probléma

Rendben, van egy kis fejtörőm. A 2004-es, dízelmotoros Škoda Octaviám gondot okoz. A hibamémoire egy hiba van tárolva a fényszóró-hatótávolság-szabályozáshoz kapcsolódóan. A figyelmeztető lámpa világít a sebességmérőben, és a tompított fények túl lefelé vagy felfelé világítanak. Ellenőriztem az izzókat, és azok rendben vannak. Egy hibás szervomotorra gyanakszom a fényszóróban, de nem vagyok biztos benne, hogy hol kezdjem el diagnosztizálni ezt a világítási rendszer problémát.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2004-es Skoda Octavia fényszóró-szabályozási problémát tapasztal, a figyelmeztető lámpa világít és a tompított fényszórók el vannak állítva. A probléma gyanúsított oka egy hibás szervomotor a fényszóró egységben. A javasolt megoldások közé tartozik a fényszórókapcsoló ellenőrzése, az elektromos csatlakozók korrózió vagy laza csatlakozások szempontjából történő ellenőrzése, valamint a szakértői diagnosztika figyelembe vétele. Végül a probléma egy hibás szervomotornak bizonyult, amelyet egy műhelyben javítottak.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

aaronknight1

Fényszóró hiba, ugye? Úgy hangzik, mint egy kellemetlenség. Hasonló problémám volt a régi Peugeot 307-esemmel. Az automatikus szintszabályozás meghibásodott. Elsőként azt nézd meg – és ez talán nyilvánvalónak tűnik –, hogy maga a fényszórókapcsoló rendben van-e. Néha egy hibás kapcsoló mindenféle furcsa elektromos problémát okozhat. Aztán megnézted már a fényszórókhoz menő elektromos csatlakozókat? Mozgasd meg őket egy kicsit, nézd meg, változik-e valami. Lehet, hogy egy laza kapcsolat vagy korrózió okozza a problémát. De igen, ha a tompított fény mindenfelé világít, akkor a szervomotor gyanús.

(community_translated_from_language)

tom_swift1 (community.author)

Érdekes. Tehát, amikor azt mondja, hogy ellenőrizzem az elektromos csatlakozókat, pontosan mit is keresek? Van-e valamilyen speciális módja a tesztelésüknek, vagy inkább vizuális ellenőrzésről van szó?

(community_translated_from_language)

aaronknight1

Igen, főleg vizuális ellenőrzés. Keressünk bármilyen korrózió nyomait – azt a zöld vagy fehér por alakú anyagot. Ellenőrizzük azt is, hogy a csatlakozók megfelelően illeszkednek-e. Finoman húzzuk meg a vezetékeket, hogy lássuk, van-e laza. Ha van multiméterünk, akkor ellenőrizhetjük a feszültséget a csatlakozónál, amikor a fényszórók be vannak kapcsolva, de őszintén szólva, hacsak nem vagyunk jártasak az elektromos vizsgálatokban, valószínűleg inkább műhelybe vinném. A tünetek és a hibakód alapján egy hibás szervomotor nagy valószínűséggel szerepel, és ők megfelelően képesek lesznek diagnosztizálni. Lehet, hogy az automatikus szintező rendszer érzékelőihez is kapcsolódik, de egy műhely meg tudja határozni a pontos okát.

(community_translated_from_language)

tom_swift1 (community.author)

Elvittem az Octaviát a szerelőhöz, ahogy javasoltad. Valóban egy hibás szervomotor volt a fényszóró egységben, pont ahogy gyanítottad. Az egész javítás kb. 1040€-ba került. Nagyon köszönöm a segítségedet és hogy jó irányba terelgettél!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA