emiljohnson37
Skoda Octavia kormányprobléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2001-es Skoda Octavia időszakos szervokormány-hibát és kormányrázkódást tapasztalt. A probléma feltételezett oka egy hibás kormányzási szögszenzor volt, potenciálisan helytelen kódolás miatt. Javasolták a szenzor és a kábelezés fizikai ellenőrzését sérülésekre, valamint OBD2 szkenner használatát hibakódok keresésére. Végül egy szerviz a problémát a szenzor átkódolásának szükségességében állapította meg, ami a megoldás után megszüntette a kormányproblémákat.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
emiljohnson37 (community.author)
Köszönet a gyors válaszért. Nem hiszem, hogy bármi történt volna a kormányoszloppal a közelmúltban, és nem végeztettem semmilyen munkát az első felfüggesztésen sem. Amikor azt mondja, hogy "fizikailag ellenőrizze a szenzorokat", pontosan mit keresek? És hogyan ellenőrizzem a vezetékezést? Nem vagyok túl járatos a szerelésben, de hajlandó vagyok megpróbálni, mielőtt elvinném egy szerelőhöz. Sajnos nincs OBD2-es szkennerek.
(community_translated_from_language)
stefan_silber1
Rendben, ha nem vagy járatos az autó elektromos rendszerében, a szenzor és a kábelezés fizikai ellenőrzése nehézkes lehet. Lényegében a szenzoron látható sérüléseket keresnéd (repedések, törések), ami általában a kormányoszlop közelében található. A kábelezést ellenőrizni kell vágásokra, sérült szigetelésre vagy laza csatlakozásokra. Azonban OBD2 szkenner nélkül a hibakód megerősítésére csak találgatni tudsz. A tünetek és az autó kora alapján a hibás kormányszög-érzékelő nagyon valószínű ok, és a hibás kódolás is erős lehetőség. Őszintén szólva, azt javaslom, hogy vidd el egy szervizbe diagnosztikai berendezésekkel. Ott meg tudják határozni a pontos problémát, és szükség esetén újra kódolják a szenzorát. Időt és potenciális frusztrációt takaríthatsz meg.
(community_translated_from_language)
emiljohnson37 (community.author)
Hé, csak szerettem volna mondani, hogy igazad volt. Elvittem az Octaviámat egy helyi szerelőhöz. Futtattak egy diagnosztikát, és kiderült, hogy a kormányzásszög-érzékelőt újra kellett kódolni. Megcsinálták, és egy kerékgeometria-ellenőrzéssel együtt az egész 195€-ba került. A kormányzás most tökéletes. Köszönöm szépen a segítségedet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
stefan_silber1
Hangzik, mint a kormányzási érzékelő klasszikus meghibásodása. A tünetek, különösen a vibráló kormánykerék és a megnövekedett kormányzási erőfeszítés alapján nagyon valószínű, hogy a szögérzékelő helytelen adatokat küld. Volt-e a kocsin bármilyen közelmúltbeli javítás a kormányoszlopon vagy az első felfüggesztésen? Még egy kisebb ütközés vagy kátyú is néha kibillentheti az érzékelőt a helyéről. Javasolnám az érzékelő fizikai ellenőrzését és a kábelezését a sérülésekre vonatkozóan. A hibás kódolás is lehet a bűnös, de ez általában egy javítás vagy akkumulátorcsere után történik. Húz a kocsi az egyik oldalra? Ha igen, akkor a kerékbeállítás is szükséges lehet a szenzor javításával együtt. Próbáltál már hibakódokat keresni egy OBD2 szkennerrel? Ez adhat egy pontosabb választ.
(community_translated_from_language)