Skoda Octavia motorproblémák

Bölcsességet keresek. A 2019-es Škoda Octaviám, benzinmotoros, 246014 km-rel a számlálón, aggasztó tüneteket produkál. Konkrétan a szokásosnál magasabb üzemanyag-fogyasztást tapasztalok, a motor időnként alapjáraton lefullad, a motorhiba jelző lámpa kigyulladt, és ami a legriasztóbb, gyorsításkor látható füst keletkezik. Az előzetes diagnosztika hibás légtömegmérőt (LMM) jelez. Lehet-e ez a fő oka? Értem az LMM szerepét a levegő beömlésének szabályozásában és a levegő-üzemanyag arány befolyásolásában, de szeretnék véleményeket hallani, mielőtt lecserélném.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Magas üzemanyag-fogyasztás, lefulladás, világító "Check Engine" lámpa és füst? Hangzik, mint egy klasszikus szenzorhiba, ami a levegő-üzemanyag arányt befolyásolja. Először is, ellenőrizted a légszűrőt? Az eltömődött szűrő néha utánozhatja a MAF szenzor problémáit. Biztos vagy benne, hogy a szenzor csatlakozója megfelelően van csatlakoztatva?

(Fordította Angol)

Köszönet a válaszért. A légszűrő tiszta, nemrég cseréltem. A csatlakozó biztonságosnak tűnik. De pontosan hogyan okoz füstöt gyorsításkor egy hibás MAF szenzor? Próbálom megérteni a mögöttes mechanikát.

(Fordította Angol)

Gondoljon rá így: a MAF szenzor elmondja a motor számítógépének, hogy mennyi levegő áramlik be. Ha hazudni kezd, a számítógép rosszul számolja ki a szükséges üzemanyag mennyiségét. Túl sok üzemanyag hiányos égést okoz, innen a füst. Mivel az egyértelmű dolgokat már ellenőrizte, és a tünetek erre mutatnak, egy hibás MAF szenzor nagyon valószínű. Mindenesetre érdemes szakszervizben átvizsgáltatni a problémát a megerősítés érdekében.

(Fordította Angol)

Köszönet a hasznos információkért. Elvittem egy megbízható szerelőhöz, és pontosan igaza volt. A MAF szenzor volt a bűnös. Új szenzor lett beszerelve, a számla 365€-ba került. Újra mint egy álom megy. Köszönöm!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: