melissashadow1
Škoda Praktik Dízel Elektromos Hibás
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2008-as Skoda Praktik dízel elektromos problémákkal küzd, a hibakód-tárolóban túlfeszültség és különböző rendszerhibák szerepelnek. A gyenge vagy hibás akkumulátor gyanúba keveredik lehetséges okként. A hibás feszültségszabályozó azonosításra került valószínű bűnösökként, mivel az áramingadozásokat okozhat, ami elektronikus hibákhoz vezet. A megoldás magában foglalja a feszültségszabályozó és az akkumulátor ellenőrzését, ajánlott egy szakképzett műhely felkeresése a pontos diagnózis és javítás érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
melissashadow1 (community.author)
Köszönjük a gyors választ! Nem ellenőriztem kifejezetten a feszültségszabályzót. Hogyan tudnám ezt tesztelni? És milyen feszültségértékeket kellene látnom az autó akkumulátorán, amikor a motor jár?
(community_translated_from_language)
haraldfuchs97
Valóban, a hibás feszültségszabályozó a valószínű tettes. A megfelelő teszteléshez multiméterre lesz szüksége. Figyelje meg a feszültséget az akkumulátor kivezetésein a motor járása közben. Ideális esetben körülbelül 14,4 V-nak kell lennie. Ha lényegesen magasabb, az megerősíti a túlfeszültséget. A modern autóelektronika bonyolultsága miatt azonban erősen ajánlom, hogy vigye el Praktikját egy szakképzett műhelybe. Szakértő szerszámokkal és szaktudással rendelkeznek az ilyen problémák hatékony és biztonságos diagnosztizálásához és kijavításához.
(community_translated_from_language)
melissashadow1 (community.author)
Csak hogy tudd, a műhely megerősítette, hogy a kocsi akkumulátora és feszültségszabályozója okozta a túlfeszültséget. Egy új akkumulátor és feszültségszabályozó után minden simán működik. Körülbelül 290€-ba került. Köszönöm még egyszer a segítséget!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
PRAKTIK
haraldfuchs97
A leírása mindenképpen feszültségcsúcsra utal. Ehhez hasonlót tapasztaltam a Skoda Octaviámmal is. Több rendszerhiba, indokolatlanul világító figyelmeztető lámpák és nehéz indítás a klasszikus tünetek. Ellenőrizte a feszültségszabályzót? Egy hibás szabályozó valóban okozhat feszültségugrást, ami az autó elektronikájának károsodásához vezethet. Milyen feszültségértékeket mér az akkumulátoron, amikor a motor jár?
(community_translated_from_language)