lukassmith3
Skoda Praktik NOx tároló katalizátor öregedés
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
lukassmith3 (Szerző)
Szóval, szerinted a szivárgás mindenképpen a fő gyanúsított itt? Attól tartottam, hogy a NOx tároló katalizátor meghibásodása lehet a probléma, figyelembe véve a kilométerórát. Vannak-e a kipufogórendszeren belül olyan speciális területek, amelyeket alaposan meg kellene vizsgálnom, mielőtt szervizbe vinném?
(Fordította Angol)
peterkoehler98
Először a kipufogórendszerre kell koncentrálni. A szivárgás méretlen levegőt enged a rendszerbe, ez zavarja az égési folyamatot és eltorzítja az érzékelőadatokat, ami NOx-kibocsátási problémához vezet. Bár maga a katalizátor is öregedhet, a kipufogó szivárgásának tömítése kell az első lépés. Ha a probléma a szivárgás megszüntetése után is fennáll, a katalizátor hatékonyságával kapcsolatos további diagnosztika szükséges. Javasolnám, hogy egy műhely értékelje a kipufogórendszert.
(Fordította Angol)
lukassmith3 (Szerző)
A tanácsnak megfelelően elvittem a Praktikot egy helyi műhelybe. Megerősítették a kipufogó szivárgását, és a hegesztés után visszaállították a motorhibát jelző lámpát. A teljes költség 265€ volt. Az üzemanyag-fogyasztás már javulni látszik. Köszönöm a figyelmeztetést!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
peterkoehler98
A motorhiba jelzőfény és a hibakód, valamint a kipufogó szivárgás erősen arra utalnak, hogy problémák vannak a NOx tároló katalizátorával. Hasonló problémám volt az előző Opel Astrámmal is; a NOx-kibocsátás magas volt, és a motorhiba jelzőfény folyamatosan világított. A szivárgás kezelése elsődleges fontosságú; a hibás kipufogórendszer eltéríti az érzékelők leolvasásait, ezáltal befolyásolja a NOx-kibocsátást és az üzemanyag-hatékonyságot.
(Fordította Angol)