Skoda Rapid gyenge teljesítmény és motorhiba lámpa

Ó, ember, ez durván hangzik. Hasonló problémám volt a Skoda Rapidommal, bár az enyém egy kicsit újabb. Ezek a tünetek – magasabb üzemanyag-fogyasztás, lefulladás, motorhiba lámpa – egyértelmű jelei a rossz MAF-érzékelőnek. Mielőtt pánikba esnél, ellenőrizted a levegőszűrőt mostanában? Az eltömődött szűrő néha zavarhatja az érzékelő leolvasásait és teljesítménycsökkenést okozhat. Akkoriban emlékszem, nagyon frusztrált voltam, azt hittem, komoly motorprobléma van. Füstölög a kocsi a gyorsításkor, véletlenül?

(Fordította Angol)

Köszönom a gyors választ! Igen, az autó valóban füstöl gyorsításkor, ezt elfelejtettem megemlíteni. A légszűrő viszonylag új, de kétszeresen is ellenőrizni fogom, hogy biztos legyek benne. Amikor Önnek volt a probléma, a MAF szenzor cseréje megoldotta az összes problémát, beleértve a motorhiba jelzőlámpát és a levegő-üzemanyag arány problémáit?

(Fordította Angol)

Rendben, a gyorsítás közbeni füstölgés egyértelműen egy hibás MAF-érzékelőre utal. Amikor az enyém tönkrement, a teljes cseréje teljesen megoldotta a problémákat. A motorhiba jelző lámpa kialudt a hibakódok törlése után, és a levegő-üzemanyag arány visszaállt a normális szintre. Azonban erősen javaslom, hogy vigye el egy szervizbe a diagnózis megerősítésére és az érzékelő cseréjére. Ott megfelelően kalibrálhatják az új érzékelőt, és biztosíthatják, hogy minden simán működjön. Ne kockáztassa a motor további károsodását a helytelen levegő-üzemanyag aránnyal való vezetéssel!

(Fordította Angol)

Követtem a tanácsát, és elvittem a Rapidomat egy megbízható műhelybe. Kiderült, hogy a légtömegmérő szenzor valóban hibás volt, pont ahogy gyanította. Kicserélték az LMM-et, és a légsúlyarány újrakalibrálása után a motor újra simán jár. Az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, nincs több lefulladás, és a "Check Engine" lámpa végre kialudt. Az egész 365€-ba került, de megérte megszabadulni a fejfájástól. Köszönöm még egyszer a segítségét!

(Fordította Angol)