leo_ghost1
Skoda Rapid leáll alapjáraton
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
leo_ghost1 (Szerző)
Tömlők a tartály szellőző szelepéhez, ugye? Erre eddig nem is gondoltam. Nehéz hozzáférni? És pontosan mit keresek – repedéseket, görcsöket, vagy mit?
(Fordította Angol)
berndstar3
Valóban, a tartály szellőztető szelephez és a hozzá tartozó tömlőkhöz való hozzáférés néha kihívást jelenthet a jármű tervezésétől függően. A tömlők ellenőrzésekor gondosan vizsgálja meg őket a repedések, a behajlás vagy az általános romlás bármilyen jelére. Továbbá, győződjön meg arról, hogy a csatlakozások biztonságosak és mentesek minden potenciális lég szivárgástól. Tekintettel az EVAP rendszer potenciális bonyolultságára és a speciális diagnosztikai eszközök szükségességére, bölcs dolog lehet egy képzett autószerelő szakértelméhez folyamodni. Rendelkeznek a szükséges eszközökkel és ismeretekkel a mögöttes probléma pontos diagnosztizálásához és kijavításához, ami hosszú távon időt és erőforrásokat takaríthat meg.
(Fordította Angol)
leo_ghost1 (Szerző)
Csak szerettem volna lezárni ezt az ügyet. Követtem a tanácsát, és elmentem egy szervizbe. Kiderült, hogy tökéletesen igaza volt! Megtalálták, hogy a tartály szellőztető szelepe hibás volt, és néhány tömlő eltömődött, pont ahogy gyanította. Új szelep, kitisztították a tömlőket, és a motorhiba lámpa kialudt! Körülbelül 175€-ba került, de teljesen megérte. Köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
berndstar3
Hasonló probléma kínozott az idősebb Vauxhall Astrámat is, bár más motorral szerelték. A leírt tünetek – a motorhiba jelző lámpa kigyulladása, valamint a motor alapjáraton történő leállásának esetei – erősen utalnak az EVAP rendszer lehetséges meghibásodására. Ellenőrizte már a tartály szellőztető szelepéhez csatlakozó tömlők épségét, akadályok vagy kopás jelei után kutatva? Milyen diagnosztikai kódok regisztrálódtak, amikor a motorhiba jelző lámpa kigyulladt? A specifikus kódok ismerete nagyban segítene a probléma körének leszűkítésében.
(Fordította Angol)