100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

selinabrown10

Skoda Roomster dízelmotor leáll

Kicsit rémálom van a 2008-as Skoda Roomster dízel autómmal. Folyamatosan kigyullad a "Check Engine" lámpa, és az alapjáraton néha lefullad a motor. Emellett úgy érzem, hogy csökkent a motor teljesítménye gyorsításkor. Körülbelül 244131 km van az órában. Amiket online olvastam, abból úgy tűnik, hogy a tüzelőanyag-mennyiség szabályozó lehet a hibás. Néhány hozzászólás a magasnyomású szivattyú esetleges meghibásodását említette. Volt már valakinek hasonló problémája? Borzasztóan félek a szervizszámlától...

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2008-as Skoda Roomster dízel motorjának alapjáraton leáll a motorja, csökkent a teljesítménye gyorsításkor, és folyamatosan világít a "Check Engine" lámpa. Ezek a tünetek a mennyiségszabályozó vagy egy hibás nagynyomású szivattyú lehetséges problémáira utalnak, különösen a jármű magas kilométer-futásteljesítménye esetén. A diagnosztika megerősítette, hogy a mennyiségszabályozó a probléma forrása, és a javításokat elvégezték a probléma megoldása és a jármű teljesítményének helyreállítása érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

haraldfrost5

A "Check Engine" lámpa és a leállás egyértelműen az üzemanyag-ellátási problémákra utal. A futásteljesítmény figyelembevételével egy meghibásodó üzemanyag-mennyiség-szabályozó elképzelhető. Ellenőrizte már a kocsi érzékelőit hibakódok tekintetében? Hasonló élményem volt a Roomsteremmel – motorhibás gyújtás, rángatózó alapjárat és csökkent teljesítmény. Kiderült, hogy az üzemanyag-mennyiség-szabályozó is. Gyakran kapcsolódik egy hibás nagynyomású szivattyúhoz.

(community_translated_from_language)

selinabrown10 (community.author)

Tehát a Roomsterednek pontosan ugyanazok a tünetei voltak? Először szakaszosan, majd folyamatosan kigyulladt a motorhiba jelző lámpa? Nehéz volt diagnosztizálni, vagy a szerviz azonnal a benzinmennyiség-szabályozóra gyanakodott? Más autóérzékelők is gondot okoztak nagyjából ugyanabban az időben?

(community_translated_from_language)

haraldfrost5

Igen, a motorhiba jelző lámpa viselkedése pontosan olyan volt, ahogy leírta. Először szakaszosan jelentkezett, majd folyamatossá vált. Kezdetben a szerelőműhely néhány dolgot gyanított, de a hibakódok az üzemanyagnyomás problémáira utaltak. Némi diagnosztika után az üzemanyag-mennyiség szabályozót azonosították a hibás elemként. Mindenképpen érdemes egy műhelyben átvizsgáltatni, mivel egy hibás nagynyomású szivattyú további károkat okozhat, ha nem kezelik.

(community_translated_from_language)

selinabrown10 (community.author)

Elvittem a Roomstert a helyi szerelőműhelybe, és tökéletesen igaza volt. Megerősítették, hogy a nagynyomású szivattyú részeként a üzemanyag-mennyiség szabályozója volt a hibás. Az autószerelés valóban drága volt, végül 1510€-ba került! De legalább most már simán megy. Köszönöm még egyszer a segítségét.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER