Škoda Roomster motorhiba: levegőszűrő szelep probléma

A "Check Engine" lámpa, kombinálva a potenciális levegőbeömlési problémákkal, nehézkes lehet. Hasonló tapasztalatom volt a régi Fiatommal, bár a motor egészen más volt. Ellenőrizted már a vákuumcsöveket repedések vagy szivárgások szempontjából a fojtószelep körül? Ez okozhat alapjárat-problémákat és kódot dobhat.

(Fordította Angol)

Érdekes. Részletesebben el tudná mondani, hogy melyik vákuumcsövekre gondol pontosan? Voltak-e olyan konkrét tünetek, amelyek arra késztették, hogy ezekre a csövekre gyanakodjon, és végzett-e diagnosztikai lépéseket a vákuumszivárgás gyanúja előtt? Biztosítani szeretném, hogy minden lehetőséget alaposan átnézek.

(Fordította Angol)

Az én esetemben elsősorban a szívócsonk nyomásérzékelőhöz csatlakozó tömlők voltak a hibásak. A motorhiba lámpa eleinte szakaszosan világított, és néha tapasztaltam némi rángatózó alapjáratot. Végül elvittem egy műhelybe. Füstpróbát végeztek a szivárgás azonosítására. A kilométeróra állása alapján elég valószínű, hogy hasonló helyzetben van, leromlott vákuumcsövekkel, amelyek idővel alapjárat-problémákat okoznak.

(Fordította Angol)

Köszönet a tapasztalataid megosztásáért. Egy kis további diagnosztika után felfedeztem egy hibás tömlőcsatlakozást a légszivattyú és a szelep között, ami vákuumszivárgást és a szívócsonk nyomás problémáit okozta. A csere kb. 175€-ba került. A motorhiba jelző lámpa most már ki van kapcsolva.

(Fordította Angol)