Carly Community
patriciaschaefer75
Skoda Roomster motorprobléma diagnosztizálása
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
patriciaschaefer75 (Szerző)
Köszönom a gyors választ! A vákuumszivárgás valószínünek tűnik. Észrevettem az üzemanyag-fogyasztás növekedését. Van mód arra, hogy magam is ellenőrizzem a szivárgást, vagy inkább szerelőhöz kell vinnem?
(Fordította Angol)
ottoweber1
A tünetek és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás alapján nagyon valószínű, hogy az EGR szelep hibás vagy beszorult. Lehet, hogy vizuálisan ellenőrizheti néhány vákuumcső nyilvánvaló repedéseit, de a pontos szivárgás megtalálása nehéz lehet olyan eszközök nélkül, mint a füstgenerátor. A durva alapjárat azt is jelentheti, hogy a katalitikus konverter nem működik megfelelően a kipufogógáz-visszavezetési problémák miatt. Figyelembe véve a potenciális bonyodalmakat és a speciális szerszámok szükségességét az EGR szelep megfelelő diagnosztizálásához és cseréjéhez, javaslom, hogy vigye el egy műhelybe. Ott ellenőrizhetik a problémát, és pontos javítási árajánlatot adhatnak.
(Fordította Angol)
patriciaschaefer75 (Szerző)
A műhelylátogatás megerősítette, hogy a probléma az EGR szelep volt. A teljes költség 355€ volt, ami az elvárásaim között volt. Az autó most sokkal jobban megy, nincs füst és egyenetlen alapjárat sem. Köszönöm még egyszer a segítséget.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
ottoweber1
Ez egy tipikus EGR szelep problémára utal. Hasonló problémákkal küzdöttem én is a régi Renault Megane-ommal, például csökkent teljesítménnyel, a motorhiba jelzőfény kigyulladásával és némi füsttel. A sziszegő hang az EGR rendszerben lévő vákuumszivárgásra utalhat, ami szintén járhat a durva járáshoz. Figyeltél meg bármilyen változást az üzemanyag-fogyasztásban?
(Fordította Angol)