100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

mara_krause8

Skoda Scala AdBlue probléma

Problémát tapasztalok a 2020-as Skoda Scala dízel autómmal, amelynek kilométerórája kb. 143398 km-t mutat. A sebességmérő hibajelzést ad, miszerint az AdBlue tartály üres. Ennek következtében a motor nem indul. A hibakód memória ezt megerősíti. Előzetes kutatásaim alapján gyanítom, hogy a tartályból az adagoló egységhez vezető AdBlue kimenet hibás. Ez lehet-e a valószínű oka? A javítás költségét kb. 250€-ra becsülöm.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2020-as Skoda Scala dízel, kb. 143 398 km-rel a kijelzőjén, üres AdBlue tartályt jelző hibaüzenetet mutatott, ami megakadályozta a motor indítását. A probléma feltételezett oka a tartályból az adagoló egységbe történő hibás AdBlue kilépés volt. Szivárgás és hibakódok keresését javasolták, valamint az adagoló egységben lévő kristályosodás vagy eltömődés ellenőrzését. Végül a Skoda szerviz megerősítette a hibás AdBlue kilépést, és a javítás költsége kb. 250€ volt.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

LeoWeber

Egy teljesen üres AdBlue tartály egy 2020-as Scalánál azzal a futásteljesítménnyel szokatlan, de nem példa nélküli. A műszerfalon megjelenő figyelmeztetés és a motor nem indulása erősen arra utal, hogy a DEF befecskendező rendszer hibásan működik. Ellenőrizte már, hogy nincs-e látható szivárgás az AdBlue tartály vagy az adagolóegység körül? Továbbá, ki tudná olvasni a pontos hibakódokat a hibamemóriából? Ezek pontosabb információkat nyújthatnak, mint pusztán az "AdBlue tartály üres" üzenet. Győződjön meg róla, hogy a tartály kapacitása elegendő a megfelelő mérésekhez.

(community_translated_from_language)

mara_krause8 (community.author)

Köszönom a válaszát. Nem vettem észre semmilyen látható szivárgást, de alaposabban megvizsgálom a területet. A hibakódokat illetően, amint lehet, a következő diagnosztikai futás után elküldöm Önnek azokat. Van valami specifikus, amire figyelnem kell a dózelegység vizsgálata során?

(community_translated_from_language)

LeoWeber

A tünetek és a kezdeti értékelés alapján valóban nagy a valószínűsége egy hibás AdBlue kimenetnek. Alaposan vizsgálja meg az adagolóegységet kikristályosodás vagy eltömődés szempontjából – ez idővel előfordulhat a DEF folyadékkal. Azonban a kor és a futásteljesítmény figyelembevételével az AdBlue tartályban lévő szivattyú belső meghibásodása is lehetséges, különösen akkor, ha nem hall semmilyen szivattyútevékenységet az indítási sorrendben. Végső soron a megfelelő diagnózishoz ellenőrizni kell a hibakódokat, vagy valakinek vezérelt funkcióteszteket kell futtatnia diagnosztikával, hogy ellenőrizze a teljes befecskendező rendszer megfelelő működését. A tünetek figyelembevételével azt javaslom, hogy vigye el egy szervizbe.

(community_translated_from_language)

mara_krause8 (community.author)

Köszönöm, hogy megerősítette a gyanúimat. A Škoda szerviz megerősítette a hibás AdBlue kimenetet. A javítás kb. 250€-ba került, ahogyan azt vártam. Köszönöm a segítségét.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA