100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

johnfeuer79

Škoda Scala dízel hűtőrendszer olajnyomás hibás hiba

Frusztrált vagyok a 2019-es Skoda Scala dízel autómmal! "Radiátorolaj nyomás hibás" hibát tapasztalok. A sebességváltó jelzőfény világít, valamint a motorhiba jelző is. Az automata sebességváltó vészüzemmódban van, a váltások rendellenesek, és a sebességváltó úgy érzi, mintha csúszna, néhány nyikorgó hanggal a sebességváltás során. A hiba memória megerősíti a problémát. Az első gondolat, néhány kutatás alapján, egy hibás kábel vagy csatlakozó. Bármilyen ötlet, mielőtt a műhelybe vinném? Volt már valakinek hasonló problémája a hűtőventilátorral vagy a hűtőfolyadékkal?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2019-es Skoda Scala dízel "radiátor olajnyomás hibás" hibát jelez, a sebességváltó vészüzemmódban van, és a sebességváltás rendellenes. A probléma oka valószínűleg egy hibás kábel- vagy csatlakozócsatlakozás. Miután a kocsit elvitték egy műhelybe, megerősítették, hogy a hiba oka az olajhűtőhöz vezető hibás csatlakozás volt, és a cseréje megoldotta a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

svenflame2

Ez olyannak hangzik, mint a problémám a korábbi BMW 3-as sorozatommal. A sebességváltó szeszélyeskedett, és a hűtőventilátor folyamatosan járt, még akkor is, ha a motor nem volt különösebben forró. Ellenőrizted a hűtőfolyadék szintjét? Láthatóak hűtőfolyadék szivárgások a olajhűtő közelében vagy a hűtőrendszer tömlői körül? Érdemes lehet szivárgásvizsgálatot végezni, mielőtt alkatrészeket cserélsz.

(community_translated_from_language)

johnfeuer79 (community.author)

Köszönjük a gyors választ! A hűtőfolyadék szintje rendben lévőnek tűnik, és nem vettem észre látható szivárgást. Azonban nem ellenőriztem kifejezetten az olajhűtő területét. Amikor Ön tapasztalta ezt a BMW-jével, a diagnosztikai eszköz is nyomásproblémára utalt, vagy valami mást jelzett? Vannak-e olyan speciális kódok, amelyeket keresnem kell?

(community_translated_from_language)

svenflame2

Az én esetemben, a BMW-vel, a diagnosztika kezdetben általános sebességváltó meghibásodásra utalt. Csak amikor mélyebbre ástak, találták meg az összefüggést a olajhűtővel és a nyomásszabályozással. A tünetei és a hibakód alapján egy hibás csatlakozás valószínűnek tűnik. Mindazonáltal továbbra is azt javaslom, hogy egy szakember ellenőrizze magát az olajhűtőt is bármilyen belső sérülés szempontjából. Jobb félni, mint megijedni. Javasolnám, hogy vigye el a műhelybe.

(community_translated_from_language)

johnfeuer79 (community.author)

Csak jelezni szeretném, hogy a műhely megerősítette, hogy egy hibás kábel/csatlakozó a olajhűtőhöz okozta a radiátor olajnyomás problémáját. Kicserélték az alkatrészt, törölték a hibakódot, és minden simán működik. A teljes költség 95€ volt, az előzetes becslésnek megfelelően. Köszönöm még egyszer a segítségét!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA