wernerhunter9
Skoda Scala gyenge akkumulátor és villogó lámpák
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2021-es Skoda Scala magas kilométeróra-állással gyenge akkumulátort és villogó lámpákat tapasztal, különösen alapjáraton. A kezdeti gyanú egy hibás akkumulátorérzékelő, az alapvető akkumulátor-karbantartás és a csatlakozási ellenőrzések ellenére. Másokkal való konzultáció után, akik hasonló problémákkal küzdöttek, javasolt az akkumulátor feszültségének ellenőrzése és egy hibás érzékelő valószínű okként való figyelembe vétele. Egy műhely látogatása megerősíti a hibás akkumulátorérzékelőt, amelynek cseréje után a probléma megoldódik.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
wernerhunter9 (community.author)
Rendben, tehát az akkumulátor feszültségéről beszél, ugye? Milyen mérési eredményeket kapott a Škoda Scalájában, mielőtt rájött, hogy az akkumulátor érzékelő a hibás? És észlelt bármilyen speciális vezetési körülményt, amely súlyosbította a tüneteket? Megpróbálom kizárni a többi lehetőséget, mielőtt pénzt dobok egy új érzékelőre.
(community_translated_from_language)
felixschmidt64
Igen, az akkumulátor feszültsége nagyon ingadozott – kikapcsolt állapotban a normálisnál alacsonyabb volt, és a motor járásakor sem töltődött megfelelően. Valóban az akkumulátor érzékelő okozta a problémát, amit a szervizben végzett diagnosztika is megerősített. Az Ön Scalájának ennyi kilométerével és ezekkel a tünetekkel én egy hibás érzékelőre gyanakodnék. Őszintén szólva, az elektromos hibáknál gyakran a legjobb megoldás egy megfelelő diagnosztikai eszközökkel rendelkező műhely felkeresése. Ott biztosan meg tudják határozni a hibát.
(community_translated_from_language)
wernerhunter9 (community.author)
Köszönet a megerősítésért, amit gyanítottam! Elvittem egy helyi műhelybe, végeztek néhány akkutesztet, és megerősítették, hogy az akkuszenzor valóban hibás. Kicserélték, és minden visszaállt a normális kerékvágásba! 315€-ba került, egy kicsit borsos ár, de megérte a nyugalomért. Köszönöm a tanácsot!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
SCALA
felixschmidt64
Gyenge akkumulátor és villogó lámpák egy Scalán, ugye? Nagyon ismerősnek hangzik. Hasonló tüneteim voltak az én Scalámon is – bár nem tettem meg annyi kilométert, mint te, elég szépen állok 90000 km-nél. Ellenőrizted-e a feszültséget multiméterrel, amikor a motor ki van kapcsolva és amikor be van kapcsolva? Csak kíváncsi vagyok, hogy egyezik-e azzal, amit én tapasztaltam.
(community_translated_from_language)