Skoda Superb dízelmotor teljesítményveszteség

Csökkent motorteljesítmény és durva járás dízelmotorban, különösen rángatózással és sziszegéssel, valóban úgy hangzik, mint egy légáramlás-szabályozási probléma. A szívócsonk a fő gyanúsított. Gyulladt-e a motorvezérlő lámpa? Ellenőrizte már a hibakódokat OBD2 szkennerrel? Ez pontosíthatja a problémát. A szívócsonk-szelep feladata a légáramlás szabályozása és a motor teljesítményének javítása, így ha elakad vagy nem reagál megfelelően, akkor az Ön által leírt problémákat okozhatja. Kíváncsi lennék, hogy milyen kódokat dob ki, ha vannak.

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Igen, a motorvezérlő lámpa világít. OBD2 szkennert használtam, és a P2015 hibakódot kaptam, ami úgy tűnik, a szívócsonk-szelepsor helyzetérzékelő problémáját jelzi. Lehet-e ez összefüggésben a szívócsonk-szelepfedél vezérlési problémájával, vagy valami egészen mást jelez? Van valami, amit magam is megnézhetnek, mielőtt elviszem egy szerelőhöz?

(Fordította Angol)

A P2015 kód szinte biztosan a szívócsonk-szelepproblémát jelzi. Ez a kód szinte mindig a helyzetérzékelő hibás leolvasásával függ össze, mert maga a szelep nem mozog megfelelően, vagy beragad. Bár technikailag megpróbálhatja tisztítani a szívócsonkot és ellenőrizni a kapcsolódást, a futásteljesítmény és a konkrét kód alapján nagyon valószínù, hogy a szívócsonk-szelep működtetője vagy maga a szívócsonk hibás. Egy 2020-as modell esetében kissé korai egy ilyen meghibásodás, de előfordul. őszintén szólva, ezzel a kóddal és ezekkel a tünetekkel azt tanácsolnám, hogy vigye el egy megbízható szervizbe. Ott megfelelően diagnosztizálhatják a kár mértékét és kicserélhetik a szükséges alkatrészeket.

(Fordította Angol)

Köszönö̈m, hogy megerősítette a gyanúimat. Felkerestem a helyi műhelyt, és sikerült diagnosztizálniuk és kijavítaniuk a szívócső-szelep vezérlési problémáját. Valóban egy hibás kapcsoló volt, és a végső javítási költség 465€ volt. A Skoda Superbem most már ismét simán működik. Köszönöm a segítségét!

(Fordította Angol)