matteosky1

Skoda Superb dízelmotor teljesítményveszteség

Segítséget szeretnék kérni egy problémával kapcsolatban, ami jelenleg a 2020-ban gyártott, dízelmotorral szerelt Skoda Superb autómmal jelentkezik. A járművön kb. 193263 km van. Észrevettem a motor teljesítményének jelentős csökkenését, durva motorjárással és érzékelhető rántással gyorsítás közben. Ezen felül erős sziszegő hang hallatszik a motorteremből gyorsításkor, és a szokásosnál magasabb üzemanyag-fogyasztást is tapasztalok. Némi kutatás után gyanítom, hogy a probléma egy hibás szívócsonk-vezérlő kapcsolóval lehet összefüggésben, ami a tünetek alapján valószínűnek tűnik. Tudna valaki tanácsot vagy útmutatást adni ebben az ügyben?

(Fordította Angol)

A Skoda Superb dízelmotor jelentős teljesítményvesztést, durva járású működést, gyorsítás közbeni rázkódást és hangos sziszegő hangot produkált, valamint megnövekedett üzemanyag-fogyasztást tapasztaltak. Ezek a tünetek, a P2015 hibakóddal együtt, a szívócsonk-szelep helyzetérzékelő problémájára utaltak, valószínűleg egy hibás kapcsoló szívócsonk vezérlés miatt. A javasolt megoldás az volt, hogy egy szakműhely ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a szívócsonk-szelep működtetőt vagy magát a szívócsonkot. A tanács megfogadása után a probléma megoldódott, és a jármű visszatért a normál működéshez.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Csökkent motorteljesítmény és durva járás dízelmotorban, különösen rángatózással és sziszegéssel, valóban úgy hangzik, mint egy légáramlás-szabályozási probléma. A szívócsonk a fő gyanúsított. Gyulladt-e a motorvezérlő lámpa? Ellenőrizte már a hibakódokat OBD2 szkennerrel? Ez pontosíthatja a problémát. A szívócsonk-szelep feladata a légáramlás szabályozása és a motor teljesítményének javítása, így ha elakad vagy nem reagál megfelelően, akkor az Ön által leírt problémákat okozhatja. Kíváncsi lennék, hogy milyen kódokat dob ki, ha vannak.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a gyors választ! Igen, a motorvezérlő lámpa világít. OBD2 szkennert használtam, és a P2015 hibakódot kaptam, ami úgy tűnik, a szívócsonk-szelepsor helyzetérzékelő problémáját jelzi. Lehet-e ez összefüggésben a szívócsonk-szelepfedél vezérlési problémájával, vagy valami egészen mást jelez? Van valami, amit magam is megnézhetnek, mielőtt elviszem egy szerelőhöz?

(community_translated_from_language)

A P2015 kód szinte biztosan a szívócsonk-szelepproblémát jelzi. Ez a kód szinte mindig a helyzetérzékelő hibás leolvasásával függ össze, mert maga a szelep nem mozog megfelelően, vagy beragad. Bár technikailag megpróbálhatja tisztítani a szívócsonkot és ellenőrizni a kapcsolódást, a futásteljesítmény és a konkrét kód alapján nagyon valószínù, hogy a szívócsonk-szelep működtetője vagy maga a szívócsonk hibás. Egy 2020-as modell esetében kissé korai egy ilyen meghibásodás, de előfordul. őszintén szólva, ezzel a kóddal és ezekkel a tünetekkel azt tanácsolnám, hogy vigye el egy megbízható szervizbe. Ott megfelelően diagnosztizálhatják a kár mértékét és kicserélhetik a szükséges alkatrészeket.

(community_translated_from_language)

Köszönö̈m, hogy megerősítette a gyanúimat. Felkerestem a helyi műhelyt, és sikerült diagnosztizálniuk és kijavítaniuk a szívócső-szelep vezérlési problémáját. Valóban egy hibás kapcsoló volt, és a végső javítási költség 465€ volt. A Skoda Superbem most már ismét simán működik. Köszönöm a segítségét!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SUPERB