100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

moritzflame1

Skoda Superb motorproblémák

Írok Önöknek egy problémáról, amivel a 2017-es, benzinmotoros Škoda Superbem során találkoztam. A jármű jelenleg 211595 km-t mutat az óráján. A közelmúltban jelentősen megnövekedett az üzemanyag-fogyasztás, és az alapjáraton a motor időnként leáll. Továbbá, kigyulladt a "Check Engine" lámpa, és gyorsításkor látható füst keletkezik. A kutatásaim alapján úgy tűnik, hogy a légtömegmérő (LMM) lehet hibás. Lehet-e egy hibás MAF szenzor ezeknek a problémáknak az oka?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

juliuswilliams11

Hűha, ezek egyértelműen egy hibás MAF-érzékelő tüneteire utalnak. Olyan, mintha a motor egy eltömődött szalmaszálon próbálna lélegezni, tönkretéve az egész levegő-üzemanyag arányt. Az ECU rossz adatokat kap, és a dolgok gyorsan lefelé mennek. Próbáltad már megnézni a levegőbeömlőt, hogy nincs-e elzáródás vagy sérülés? És mi a helyzet a MAF-érzékelőhöz vezető vezetékekkel? Egy laza csatlakozás mindenféle furcsa problémát okozhat.

(Fordította Angol)

moritzflame1 (Szerző)

Köszönet a gyors válaszért! Konkrétan még nem ellenőriztem a vezetékezést. Pontosan hol kellene keresnem ezeket a lehetséges problémákat? Van-e speciális módja a vezetékköteg vagy maga az érzékelő tesztelésének speciális szerszámok nélkül?

(Fordította Angol)

juliuswilliams11

Rendben, jó úton jár. A tünetek alapján nagy valószínűséggel hibás MAF-érzékelő van. Gondoljon a MAF-érzékelőre úgy, mint a motor orrára, ha el van dugulva vagy megsérült, az hatással lesz a levegő-üzemanyag arányra. Bár vizuálisan ellenőrizheti a vezetékeket és a csatlakozókat a nyilvánvaló sérülésekre, az érzékelő tesztelése általában multimétert igényel. Azonban a futásteljesítmény és a tapasztalt tünetek alapján jobb lehet, ha elviszi egy műhelybe. Ott megfelelően diagnosztizálhatják a problémát, és szükség esetén kicserélhetik az érzékelőt. A hibás MAF-érzékelővel való további vezetés potenciálisan károsíthatja a többi alkatrészt, például a katalizátort, a helytelen levegő-üzemanyag arány miatt. Jobb most megoldani, mint további károkat okozni.

(Fordította Angol)

moritzflame1 (Szerző)

Csak egy állapotjelentést szerettem volna küldeni. A javaslatodnak megfelelően elvittem az autót egy műhelybe. Megerősítették, hogy valóban a MAF szenzor volt a hibás. A csere, a munkadíjjal együtt, 365€-ba került. Az autó most már simán jár, és az üzemanyag-fogyasztás is visszaállt a normális szintre. Köszönöm a segítségedet!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: