100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

jakoblight13

Skoda Yeti dízel teljesítményveszteség és füst

A végső határomhoz értem a Skoda Yeti (2010, dízel) autómmal. Körülbelül 89800 km van benne. Újabban jelentősen csökkent a motor ereje, és füstöt kezd erőlködni, még enyhe gyorsításnál is. Gyanítom, hogy a rettegett dízel részecskeszűrő (DPF) a ludas, de nem vagyok teljesen biztos benne. Van valami ötletetek, hogy mit kell tennem? Azt javasolták, hogy a DPF hibás lehet. Volt már valakinek hasonló tünete, és mit tehetek, mielőtt egy műhelybe vinném?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy Skoda Yeti tulajdonos jelentős motorteljesítmény-vesztést és füstöt tapasztalt gyorsítás közben, egy dízel részecskeszűrő (DPF) problémát gyanítva. Javasolták a kipufogógáz-nyomásérzékelő ellenőrzését és egy kényszerregenerációt a DPF-ben lévő korom elégetésére. Végül egy műhelyi vizsgálat megerősítette a hibás DPF-et, ami cseréjéhez vezetett, és ez megoldotta a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

franziskabecker39

Hangja egy klasszikus DPF-problémának. Hasonlóval volt dolgom a Yetimmel is, bár nem emlékszem az évjáratára. Ellenőrizted a kipufogógáz-nyomásérzékelőt? Egy érzékelőhiba hasonló tüneteket válthat ki, még akkor is, ha a DPF nincs teljesen eltömődve. Próbáltál már kényszerregenerálást diagnosztikai eszközzel?

(community_translated_from_language)

jakoblight13 (community.author)

Őszintén szólva nem ellenőriztem a hátnyomás-érzékelőt, fogalmam sincs, hol kezdjem. És nem, nem próbáltam kényszerregenerálást. Mit csinál pontosan, és meg tudom-e csinálni magam, vagy jobb, ha a szakemberekre bízom?

(community_translated_from_language)

franziskabecker39

A kényszerregenerálás lényegében magasabb hőmérsékleten égeti ki a koromrészecskéket a DPF-ből, mint a normál üzem. Ehhez diagnosztikai eszköz szükséges az eljárás elindításához és figyelemmel kíséréséhez. A füst és a teljesítményveszteség figyelembe vételével a DPF valószínűleg már túl van a tisztítás lehetőségén. Sajnos valószínűleg cserére lesz szükség. Javaslom, hogy vigye el egy szervizbe járművizsgálatra, hogy megerősítsék a DPF problémát és árajánlatot kapjon.

(community_translated_from_language)

jakoblight13 (community.author)

Nagyon köszönöm a segítségedet! Elvittem egy műhelybe, és egy járművizsgálat után megerősítették, hogy hibás DPF van benne. Végül az egészet ki kellett cserélnem, kb. 1550€-ba került. Jaj! De legalább a kocsi most simán megy.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI