100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

juergenhahn5

Skoda Yeti dízel túlmelegedési probléma

Problémám van a 2014-es Skoda Yeti dízel autómmal. A "Check Engine" lámpa világít, és a motor túlmelegszik, különösen akkor, ha araszolok a forgalomban. Úgy gondolom, hogy a légterelő lapát a hibás. Amit olvastam, az elektromechanikus szerkezet hibája gyakori oka ennek. Volt már valakinek hasonló problémája? Van valami tipp a diagnosztizálására vagy megerősítésére, mielőtt szétszedem a dolgokat?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2014-es Skoda Yeti dízelmotor túlmelegedési problémát és "Check Engine" hibajelzést produkál, amelynek feltételezett oka egy hibás aktív légterelő lapát. A problémát a P05A0 hibakód erősíti meg, ami a légterelő lapát elektromechanizmusának meghibásodására utal. A javasolt megoldás az aktív légterelő lapát motorjának cseréje, mivel az befolyásolhatja a levegő bejutását és a hűtést, és potenciálisan motorsérüléshez vezethet, ha nem orvosolják. A problémát a motor cseréjével oldották meg, ami megszüntette a túlmelegedést és kikapcsolta a "Check Engine" hibajelzést.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

emiliawilliams1

Hűha, egy Yeti túlmelegedése nem mindennapi dolog, még dízel esetén sem. Az aktív légterelő lapát problémája azonban hihetőnek tűnik. A motorhiba jelző lámpa egy klasszikus tünet. Beolvastattad már a kocsit, hogy vannak-e specifikus hibakódok? Az pontosítaná a problémát. Biztos vagy benne, hogy a levegőbeömlőt nem tömi el törmelék? Egyszer nekem is volt hasonló ijesztgetésem, egy műanyag zacskó ragadt be az Octaviám hűtőrács zsalujába; ez okozott némi furcsa hőmérséklet-ingadozást.

(community_translated_from_language)

juergenhahn5 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! Igen, használtam az OBD szkenneremet, és kidobta a P05A0 kódot, ami elég jól megerősíti a légbeömlő-szelepproblémát. Vizuálisan átvizsgáltam a légszűrőházat és a hűtőrács redőnyét, és nem láttam semmilyen nyilvánvaló akadályt. Van mód az elektromechanizmus tesztelésére, mielőtt új alkatrészeket kezdek vásárolni?

(community_translated_from_language)

emiliawilliams1

A P05A0 kód szinte biztosan megerősíti. Szinte biztosan a aktív légterelő lapát a hibás. Bár megpróbálhatod multiméterrel átmérni a motort, őszintén szólva, valószínûleg belsőleg beszorult. A futásteljesítmény és a hibakód alapján azt mondanám, ideje lenne kicserélni. Egy hibás aktív légterelő lapát mindenképpen okozhat autó túlmelegedést, mivel ez zavarja a levegő beáramlását és a hűtést. Mielőtt kárt tennél a motorban, javíttasd meg! Javaslom, hogy menj el egy szervizbe. Én egyszer megpróbáltam ezt saját magam megjavítani, és több időmbe került, mint amennyit ért. Bizonyos dolgokat jobb a szakemberekre bízni!

(community_translated_from_language)

juergenhahn5 (community.author)

Összefoglalva, a légterelő motor valóban tönkrement. Egy jó szervizben kicseréltettem; az egész 590€-ba került. A motorhiba lámpa kialudt, és a Yeti már nem is túlmelegszik. Köszönöm, hogy megerősítette a gyanúimat és jó irányba terelt, nagyon köszönöm!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI