richardsilver1

Skoda Yeti dízelmotor problémák

Problémák adódtak a 2011-es Skoda Yeti dízel autómmal. 190622 km van benne. A "Check Engine" lámpa világít, és a kocsi rángat gyorsításkor. Emellett sípoló és hangos sziszegő hang hallható gyorsításkor. Időnként alapjáraton lefullad a motor. Több üzemanyagot fogyaszt, és csökkent a motor teljesítménye. Lehet, hogy a turbó rendszerben egy hibás nyomásérzékelő, vagy egy töltőnyomás-szivárgás a probléma oka? Hibás kábelre vagy csatlakozóra gyanakszom.

(Fordította Angol)

Egy 2011-es Skoda Yeti dízel, 190 622 km-rel, motorproblémákkal küzd, beleértve a motorhiba jelzőlámpát, a gyorsítás közbeni rázkódást, a sípoló és sziszegő hangot, az alapjáraton való leállást, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és a csökkent teljesítményt. A probléma oka valószínűleg a turbórendszerben lévő hibás nyomásérzékelő vagy egy nyomásveszteség, esetleg egy hibás kábel- vagy csatlakozócsatlakozás. Ellenőrzés után megerősítést nyert, hogy a turbónyomás-érzékelő hibás csatlakozása volt az oka, és ennek kijavítása megoldotta a problémákat.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Nagyon hasonlít egy problémára, ami a Yeti-mmel volt. Ugyanaz a motor. Bekapcsolt a motorhiba lámpa, és úgy éreztem, mintha a kocsi rángatna gyorsításkor. Egy sípoló hangot is észrevettem. Ellenőrizted már a turbónyomás-érzékelőt és a csatlakozásait? Valahol a turbórendszerben lehet egy turbónyomás-szivárgás. Olyan, mint egy kis lyukú slag, ami nyomást veszít.

(community_translated_from_language)

Köszönet a javaslatért. Hol található pontosan a turbónyomás-érzékelő? Könnyen ellenőrizhetem magam a csatlakozásokat, vagy ajánlanád, hogy vigyem szervizbe?

(community_translated_from_language)

Igen, úgy hangzik, mint a probléma, amit én is tapasztaltam. Maga a szenzor nem túl drága, de ha csak egy hibás csatlakozásról van szó, akkor spórolhat némi pénzt, ha egy műhely nézi meg. Ők megfelelően diagnosztizálhatják és kijavíthatják a csatlakozást, ha az a probléma. Jobb félni, mint megijedni, különösen a turbó rendszer esetében.

(community_translated_from_language)

Csak szerettem volna megköszönni a tanácsot. Kiderült, hogy hibás volt a kapcsolat a turbónyomás-érzékelőnél, ahogyan azt javasoltad. A műhely 95€-t számított fel a kábel/csatlakozó csatlakozás javításáért. Most már mint az új fut.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI