100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

luisa_fuchs3

Skoda Yeti hátsó ablakfűtés probléma

A 2016-os Škoda Yetim, benzinmotoros, 156627 km-rel a számlálón, hátsó ablakfűtés problémát mutat. A fűtött ablak egyszerűen nem működik. A VCDS szkennelés hibát mutat a hibamémoire-ben, bár a pontos kód most nincs kéznél. Érdekes módon az első szélvédőfűtés sem tűnik túl hatékonynak. Akkumulátor problémára gyanakszom, esetleg erősen lemerült vagy hibás, de szeretnék megerősítést vagy alternatív diagnosztikai utakat találni, mielőtt szétszedem a dolgokat.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2016-os Skoda Yeti hátsó ablakfűtésével volt probléma, akkumulátorhibára gyanakodtak. A jármű akkumulátora alacsony feszültséget mutatott, ami arra utalt, hogy erősen lemerült vagy hibás. Javasolták az akkumulátor tesztelését és valószínűleg cseréjét, mivel az alacsony feszültség befolyásolhatja az elektromos rendszereket, például az ablakfűtést. Az akkumulátor cseréje után a hátsó ablak és a szélvédőfűtés problémái megszűntek, megerősítve, hogy az akkumulátor volt a probléma forrása.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

EvaSchni

A leírt tünetek, kombinálva a hibakóddal, erősen utalnak a tápegység problémájára. A gyenge akkumulátor mindenféle látszólag összefüggéstelen elektromos problémát okozhat a modern járművekben. Mielőtt a hátsó ablakfűtés kábelezésébe beleásná magát, ellenőriztette már az akkumulátor töltöttségét terhelésvizsgálattal? Milyen feszültséget lát a kivezetőkön leállított motorral, és indítás közben?

(community_translated_from_language)

luisa_fuchs3 (community.author)

Nem végeztem specifikus terheléses tesztet. A multiméter 12,1 V-ot mutatott leállított motorral, és 10,5 V-ra esett le indítás közben. Ez az esés elég jelentős ahhoz, hogy a szélvédőfűtés meghibásodását okozza, és a szélvédőfűtést is befolyásolja?

(community_translated_from_language)

EvaSchni

A 10,5 V-os indítóáram egyértelműen alacsony. Bár technikailag elvileg még elindíthatja a motort, ez megterheli az elektromos rendszert, és abszolút okozhatja azokat a problémákat, amelyeket az ablakfűtéssel és a szélvédővel tapasztal. Ezen rendszerek vezérlőmoduljai érzékenyek a feszültségcsökkenésre. Erősen javaslom, hogy akkumulátort megfelelően teszteljék, és valószínűleg cseréljék ki. A megadott tünetek és mérési eredmények alapján egy új akkumulátor valószínűleg megoldja a fűtési problémát. Ha egy új akkumulátor nem oldja meg a problémát, akkor további diagnosztika szükséges, de én az akkumulátorra tippelek. Vigye el egy szervizbe tesztelésre és professzionális cserére.

(community_translated_from_language)

luisa_fuchs3 (community.author)

A javaslatodnak megfelelően elvittem a Yetit a szervizbe. Az akkumulátor erősen lemerült és a tönkremenetel határán állt. Kicserélték, és törölték a hibakódokat. A hátsó ablakfűtés és a szélvédőfűtés most már megfelelően működik. A teljes költség 290€. Köszönöm a segítséget.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI