100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

tobiasbaumann32

SL Turbo Boost Problémák Motor check lámpa

A 2020-as Mercedes SL-em, benzinmotorral, felkapcsolja a motor ellenőrző lámpát. Rángatást tapasztalok gyorsításkor, fütyülő hangot és hangos sziszegést, amikor lenyomom a pedált. Néha a motor még alapjáraton is leáll. Az üzemanyag-fogyasztás határozottan megnőtt, és a teljesítmény csökkentnek tűnik. A kilométeróra 75887 km-t mutat. Rossz töltőnyomás-érzékelőre gyanakszom, esetleg hibás kábel- vagy dugaszcsatlakozásra a turbórendszerben. Ötletek?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

victoriafuchs1

Értem az aggodalmad a Mercedes SL-eddel tapasztalt tünetekkel kapcsolatban. Úgy tűnik, hogy a turbórendszerrel kapcsolatos problémákkal küzdesz, különösen a turbónyomással. A motorjelző lámpa, a rángatás, a sípoló/sziszegő hangok, a lefulladás, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a csökkent teljesítmény mind a levegőbeömlővel vagy a szívócsővel kapcsolatos potenciális problémára utalnak, ami valóban összefügghet a turbónyomás-érzékelővel. Ezek az érzékelők kulcsfontosságúak a motorvezérlő rendszer számára, hogy megfelelően szabályozza a levegő-üzemanyag keveréket. A motorjelző lámpa adott-e a szenzorral vagy a turbórendszerrel kapcsolatos konkrét hibakódokat?

(Fordította Angol)

tobiasbaumann32 (Szerző)

Még nincsenek hibakódok, csak a motor lámpa. Pontosan hol található a töltőnyomás-érzékelő? És könnyű ellenőrizni a kábelt és a dugasz csatlakozását?

(Fordította Angol)

victoriafuchs1

A turbónyomás-érzékelő általában a szívócsőre vagy a turbófeltöltő házára van felszerelve. Pontos helye kissé eltérhet. Ami a kábel és a dugasz csatlakozásának ellenőrzését illeti, óvatosságot javaslok, ha nincs tapasztalata az autódiagnosztikában. Az elektromos alkatrészek helytelen kezelése további károkat okozhat. Szakember által végzett alapos ellenőrzés javasolt a probléma pontos diagnosztizálásához és megoldásához, a turbórendszer további komplikációinak kockázata nélkül. Jobb félni, mint megijedni, különösen egy olyan kifinomult rendszerrel, mint amilyen az Ön SL-jében van. Egyszer hasonló tüneteim voltak, és kiderült, hogy kisebb probléma, de a megtalálásához a megfelelő eszközökre volt szükség. Azt javaslom, hogy foglaljon időpontot egy műhelybe.

(Fordította Angol)

tobiasbaumann32 (Szerző)

Értékelem a tanácsot. Elviszem egy szervizbe. Kiderült, hogy a turbónyomás-érzékelőnél volt egy laza csatlakozás, pont ahogy gyanítottam. Megtisztították az érintkezőket és rögzítették a dugót. Összköltség 95 €. Újra olyan, mintha új lenne.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: