SLC Diesel motorvezérlő lámpa és üzemanyag-fogyasztás

A VANOS meghibásodása ezekben nem ritka. Én is hasonló problémával küzdöttem az SLC-mmel, bár a motorvezérlő lámpa nem gyulladt ki azonnal. A magasabb üzemanyag-fogyasztás volt az első jel. Kiderült, hogy a VANOS szelep. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnál le, ellenőrizted, hogy van-e olajsár jele? Ez mindenképpen megzavarhatja a változó vezérlést, és a VANOS szelep meghibásodását okozhatja. A motorvezérlő lámpa folyamatosan világít, vagy jön-megy?

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Én magam nem ellenőriztem kifejezetten az olajsárra. Pontosan hol keressem ezt? És a motor ellenőrző lámpájával kapcsolatban, az szakaszos. Egy-két napig világít, majd eltűnik pár napra, hogy aztán újra felbukkanjon. Amikor a VANOS szelep problémája volt, a hibakód kifejezetten erre utalt, vagy általánosabb volt?

(Fordította Angol)

Rendben, a szakaszos motorvezérlő lámpa és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás mindenképpen egy potenciális VANOS szelep problémára utal, különösen, ha a változó szelepvezérléssel van összefüggésben. Őszintén szólva, az olajiszap megfelelő ellenőrzése gyakran magában foglalja a szelepfedél eltávolítását. Ha nem érzi jól magát ebben, akkor nem javaslom. A tünetei és a kapott hibakód alapján valószínűleg egy hibás VANOS szelep vagy a tápellátásával kapcsolatos probléma áll fenn, ahogy azt eredetileg is feltételezték. A lehetséges bonyolultság és a megfelelő diagnosztika szükségessége miatt azt javaslom, hogy forduljon szervizhez.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a segítséget! Megfogadtam a tanácsodat, és elmentem egy műhelybe. Kiderült, hogy egy hibás VANOS szelep volt, pont ahogy gyanítottad. Kicserélték, és a motor check lámpája eltűnt, az üzemanyag-fogyasztás pedig helyreállt. A végső számla nagyjából annyi volt, amennyire számítottam, így nem ért meglepetés. Nagyon köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)