maxhunter17
SM3 elektromos kiegészítő akkumulátor hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
maxhunter17 (Szerző)
Köszönöm a gyors választ! Még nem ellenőriztem közvetlenül a feszültséget, őszintén szólva, nem is tudom, hol találom a kiegészítő akkumulátort ebben a dologban. Általában a motorháztető alatt van, mint egy normál autóban, vagy valahol máshol van elrejtve? És hol találom a kiegészítő akkumulátor biztosítékát? Van egy konkrét biztosítéktábla hely, amit meg kellene néznem?
(Fordította Angol)
simonguenther1
A tüneteket figyelembe véve szinte biztos, hogy maga a kiegészítő akkumulátor a hibás. Bár csábító lehet egy barkácsolás, a modern elektromos autók elektromos problémáinak diagnosztizálása trükkös lehet. A helytelen feszültségmérések vagy a rövidzárlatok a tesztelés során károsíthatják az érzékeny elektronikai alkatrészeket. Továbbá az SM3 kiegészítő akkumulátora a hátsó ülés alatt található, és nem könnyen hozzáférhető. A hibakódokat és a tüneteket figyelembe véve erősen ajánlom, hogy vigye el egy olyan műhelybe, amely elektromos autókra specializálódott. Rendelkezni fognak a diagnosztikai eszközökkel és a szaktudással, hogy pontosan meghatározzák a problémát, és biztonságosan kicseréljék az akkumulátort. Úgy hangzik, hogy új kiegészítő akkumulátorra van szüksége, ami körülbelül 290 euróba kerülne.
(Fordította Angol)
maxhunter17 (Szerző)
Köszönöm szépen a tanácsot! Nagyon reméltem, hogy elkerülöm a szervizt, de úgy tűnik, ez a legbiztonságosabb megoldás. Elviszem egy helyi műhelybe, akit ismerek, és aki elektromos autókkal foglalkozik. Hálás vagyok, hogy megerősítetted a gyanúmat, legalább tudom, mire számíthatok. Kiderült, hogy igazad volt, a szerviz megerősítette, hogy a kiegészítő akkumulátor tönkrement. Kicseréltem, és minden hiba megszűnt. 290€-ba került, ahogy megjósoltad.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
simonguenther1
Hasonló problémákat láttam elektromos járműveknél. Az Ön által leírt tünetek erősen utalnak a segédakkumulátorral vagy annak töltőáramkörével kapcsolatos problémára. A segédakkumulátor felelős az autó elektronikájának táplálásáért, amikor a fő akkumulátor nem aktív, például indításkor vagy amikor az autó ki van kapcsolva. Ha meghibásodik, az mindenképpen okozhatja ezeket a hibákat és indítási problémákat. Először is, ellenőrizte a segédakkumulátor feszültségét? Teljesen feltöltve körülbelül 12,6 V-nak kell lennie. Ha jelentősen alacsonyabb, az egyértelmű jele annak, hogy nem tartja a töltést. Ellenőrizze a töltőáramkört is; keressen korrodált csatlakozásokat, laza vezetékeket vagy a segédakkumulátor töltőrendszeréhez kapcsolódó sérült biztosítékokat.
(Fordította Angol)