100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

ninastorm6

Smart Forfour Misfire: Rossz tekercscsomag figyelmeztető jelek

Komoly gondjaim vannak a Smart Forfour 2014-es benzinmotorommal. A motor durván jár, üresjáratban leáll, és gyorsításkor rángatózik. A motorellenőrző lámpa is világít. A szerelőm azt javasolta, hogy valószínűleg egy hibás tekercscsomag okozza a tüzelési hibát, de szeretném megerősíteni, mielőtt továbblépnék a javítással. Tapasztalt már valaki hasonló gyújtásrendszeri problémát a Forfourjával? A diagnosztikai lépésekkel és a javítási költségekkel kapcsolatos visszajelzéseket keresek azoktól, akik már foglalkoztak ezzel a konkrét járműdiagnosztikai problémával. A tekercscsomagok voltak a tényleges bűnösök az Ön esetében, és ezek cseréje teljesen megoldotta a motor leállását?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

hansshadow5

Tavaly télen majdnem ugyanilyen problémám volt a Smart Fortwo 2012-es benzines modellel. Mivel van némi tapasztalatom ezekkel a motorokkal kapcsolatban, elmondhatom, hogy a motor hezitálása és a durva futás a tekercs meghibásodásának gyakori tünetei ezeknél a modelleknél. Az én autóm ugyanezeket a jeleket mutatta, durva üresjárat, rángatózás gyorsításkor, és a motorjelző lámpa. Kezdetben azt hittem, hogy a gyújtógyertyák miatt van, de a járműdiagnosztika a tekercscsomag problémájára utalt. Az igazi probléma a tekercscsatlakozó közelében lévő sérült vezeték volt, amely időszakos csatlakozási problémákat okozott. A javítás a sérült vezeték és a csatlakozók cseréjével járt, ami összesen 95 €-ba került. A csatlakozás kijavítása után a motor tétovázása teljesen megszűnt, és azóta is zavartalanul működik. Azonban, hogy konkrétabb tanácsot adjak az Ön esetére, meg tudná osztani: Észrevette, hogy a probléma rosszabbodik-e, ha a motor meleg? Gyakrabban fordul elő a gyújtáskimaradás bizonyos fordulatszám-tartományokban? Kiolvastatta már a hibakódokat a motorszámítógépből? Mikor cserélték ki utoljára a gyújtógyertyákat? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy a tünetei megegyeznek-e az általam tapasztalt, gyújtótekerccsel kapcsolatos problémákkal.

(Fordította Angol)

ninastorm6 (Szerző)

Köszönöm a korábbi válaszokat. Csak meg akartam említeni, hogy az autómnak 176300KM van és a gyújtógyertyákat a legutóbbi szerviz során cserélték ki 4 hónappal ezelőtt. Ami a motor tétovázását illeti, melegben határozottan rosszabb lesz, különösen 2500 RPM felett. A motorellenőrző lámpa időnként elkezdett villogni gyorsítás közben. A gyújtáskimaradás leginkább országúti vezetés közben tűnik észrevehetőnek. A szerelőm a hibakódok alapján a 2. henger tüzszünetét mutatta ki. Tekintettel a nemrégiben kicserélt gyújtógyertyára, a tekercscsomag elméletének van értelme. Jó hallani, hogy az Ön autójánál is megoldódott egy hasonló probléma, bár én is megkérem őket, hogy ellenőrizzék a vezetékeket, mielőtt csak alkatrészeket cserélnék.

(Fordította Angol)

hansshadow5

Köszönöm ezeket a további részleteket a Smart Forfourról. Ezek a tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam a 2012-es Fortwo-nál, különösen a 2500-as fordulatszám felett, melegen egyre súlyosbodó gyújtáskimaradás. Miután láttam a futásteljesítményét, és megerősítést kaptam a közelmúltbeli gyújtógyertyacseréről, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy egy meghibásodott tekercscsomaggal van dolga. A gyorsítás közben felvillanó motorellenőrző lámpa a súlyos gyújtáskimaradás árulkodó jele, ami tökéletesen megfelel a tekercs meghibásodásának tüneteinek. Az én gyújtáskimaradásom is inkább autópálya sebességnél jelentkezett, akárcsak az Öné. A 2. henger hibakódja jelentős, az én esetemben a sérült kábelezés miatt a tekercscsomag az adott hengerhez tartozó tekercset melegben időszakosan meghibásította. Mivel az Ön autójának nagyobb a futásteljesítménye, én inkább a tekercscsomag cseréjét javasolnám, mint a csatlakozások ellenőrzését. Bár az én problémám a vezetékekkel volt kapcsolatos, az Ön futásteljesítménye mellett valószínűleg maga a tekercs is elhasználódott. A motor tétovázása és a téves indítások jellemzően rosszabbodnak a melegben, ha a tekercs belsőleg meghibásodik. Fontolja meg az összes tekercscsomag cseréjét megelőző karbantartásként, az én esetemben a második tekercs körülbelül 6 hónappal az első tekercs rögzítése után kezdte el mutatni a meghibásodás jeleit. A teljes tekercscsomag cseréje 280 €-ba került nekem a munkadíjjal együtt.

(Fordította Angol)

ninastorm6 (Szerző)

Nagyszerű információ mindenki. Az összes válasz és a saját folyamatban lévő problémáim alapján azt hiszem, folytatni fogom a tekercscsomagok cseréjét a Forfouromon. Az egyező tünetek, különösen a hő okozta tüzelési hiba és a motor leállása, túl hasonlóak ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyjam. A szerelőm 320 €-t ajánlott az összes tekercscsomag cseréjére, ami az említett árakhoz képest ésszerűnek tűnik. Tekintettel a járműdiagnosztikai eredményekre, amelyek a 2. henger tüzelési hibáját mutatják, és a magas futásteljesítményemre, az összes telep cseréjének megelőző karbantartásként van értelme. A javítás során a vezetékeket és a csatlakozókat is ellenőrizni fogják, mivel ezek is hozzájárulhatnak a tekercsek meghibásodásához. Nagyon remélem, hogy ez teljesen megoldja a durva futást és a gyorsulási problémákat. A motor állandó tétovázása az autópályán való vezetés során eléggé megterhelő volt. Frissíteni fogja, amint a munka megtörtént, hogy megerősítse, ha ez a probléma megoldódott. Köszönöm, hogy segített megerősíteni a mechanikusok kezdeti diagnózisát a gyújtásrendszeri problémákról.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: