Smart ForFour motor problémák a levegő hőmérséklet-érzékelőhöz kapcsolódnak

Nagyon hasonló problémával foglalkoztam a 2017-es Smart Fortwo-ommal. Mivel van némi tapasztalatom az autókon való munkavégzésben, tudom, hogy milyenek ezek az Ön által leírt motorproblémák. A tünetek majdnem azonosak voltak, durván járó motor, csökkent teljesítmény és a motorellenőrző lámpa. Az én esetemben valóban a léghőmérséklet-érzékelő volt a probléma. A hibás hőmérsékletmérés miatt a motorvezérlő rendszer helytelen üzemanyagkeverékeket szolgáltatott. Megvizsgáltattam egy műhelyben, ahol megerősítették, hogy a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelője hibás. A teljes javítási költség 155 € volt, beleértve a diagnosztikát és a cserét. A javítás után a motor ismét zavartalanul működött, és a teljesítmény teljesen helyreállt. Hogy jobban tudjak segíteni az Ön konkrét ügyében, meg tudná osztani velünk: Kiolvastatta a hibakódot? A probléma hideg vagy meleg motorral súlyosbodik? Van más figyelmeztető lámpa is a motorellenőrző lámpán kívül? Észlelt-e bármilyen változást az üzemanyag-fogyasztásban? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy a levegőszenzor problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a Smartommal.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én helyzetem nagyban egyezik az Ön által leírtakkal. Most végeztek el egy diagnosztikai vizsgálatot, amely a P0113-as hibakódot mutatta ki, amely kifejezetten az IAT-érzékelőre utal. A motorproblémák leginkább hidegindításkor észlelhetők, és az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 15%-kal nőtt. A legutóbbi szerviz 59000 KM-nél volt, ahol még nem észleltek semmilyen érzékelő problémát. A műhely teljes diagnosztikai ellenőrzést javasolt, hogy kizárják az ezzel kapcsolatos hőmérséklet-leolvasási problémákat, mielőtt kicserélnék a levegőérzékelőt. A sikeres javítás eredményét hallani biztató. Hamarosan ütemezni fogom a javítást, mivel ezek a motorproblémák befolyásolják a mindennapi vezetést.

(Fordította Angol)

Köszönöm a frissítést. Az Ön által említett P0113 kód pontosan megegyezik azzal, amivel én is találkoztam a Smart Fortwo-nál, konkrétan a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjének nagy áramkörű problémáját jelzi. A megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a hidegindítási problémák klasszikus tünetek. Az én esetemben a hibás levegőérzékelő hibás hőmérsékletmérést okozott, ami miatt a motorszámítógép helytelenül állította be az üzemanyagkeveréket, különösen hidegindításkor. Az Ön műhelyéből származó diagnosztikai eszköz leolvasásai egybevágnak az én tapasztalataimmal. Míg az én érzékelőm 65000 KM körül hibásodott meg, ezek az alkatrészek különböző ütemben romolhatnak. Mivel az Ön legutóbbi szervizelése 59000 KM-nél nem mutatott ki problémát, ez viszonylag gyors érzékelőromlásra utal, ami nem ritka. Személyes tapasztalataim alapján azt tanácsolom: folytassa a léghőmérséklet-érzékelő cseréjét. A műhely által javasolt átfogó diagnosztikai ellenőrzés ésszerű, de az egyező hibakód és a tünetek alapján a szívólevegő-érzékelő valószínűleg a kiváltó ok. Megosztaná az eredményeket, ha már megjavították? Feltétlenül jegyezze meg, hogy a javítás után azonnal javul-e a hidegindítási viselkedés, mivel ez volt az első pozitív változás, amit a Smartomnál észrevettem.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos hozzászólásokat. Miután figyelembe véve az összes visszajelzést, és mivel a tünetek mennyire egyeznek mások tapasztalataival, úgy döntöttem, hogy folytatom a javítást. Most jöttem vissza a műhelyből, ahol elvégezték a teljes autódiagnosztikát, és kicserélték a szívólevegő-hőmérséklet érzékelőt. A teljes költség 180 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Örömmel jelenthetem, hogy a motor ismét zökkenőmentesen működik. A hidegindítási viselkedés azonnal javult, és a teljesítmény leadása is visszatért a normális kerékvágásba. Az autó érzékelőjének cseréje megoldotta az összes problémát, amit tapasztaltam. A következő hetekben figyelemmel fogom kísérni az üzemanyag-fogyasztást, de az első jelek biztatóak. Az új érzékelő hőmérséklet-értékek az utolsó diagnosztikai vizsgálat szerint normális tartományokat mutatnak. Igazán nagyra értékelem az összes választ, amely segített megerősíteni a kezdeti gyanúmat, hogy a levegőérzékelő a bűnös. Ez a fórum továbbra is felbecsülhetetlen erőforrás a hibaelhárítás autó problémák.

(Fordította Angol)