Smart Forfour Trans beragadt vészhelyzeti üzemmódban, Fix tippek

Hasonló problémám volt a Smart Fortwo 2008-as, automata váltóval szerelt Smart Fortwo-ommal. Mivel van némi tapasztalatom az autók karbantartásában, először én is váltóproblémára gyanakodtam, de kiderült, hogy elektromos probléma volt. A tünetek pontosan megegyeztek az Ön által leírtakkal, rendszertelen váltás, váltójelző lámpa és gyenge váltóteljesítmény. A műhelyem alulfeszültségi problémát diagnosztizált, amely a sebességváltó vezérlőegységét érintette. A megoldás az akkumulátor, a generátor és az elektromos csatlakozások ellenőrzését jelentette, nem pedig a sebességváltó átmosását vagy olajcseréjét. A teljes javítás 240 €-t tett ki, amely magában foglalta a diagnosztikai munkát és az elektromos rendszer javítását. A javítás után a sebességváltó ismét normálisan váltott. Mielőtt a sebességváltó-karbantartási megoldásokra ugranánk, hasznos lenne tudni: Milyen hibakódok jelennek meg? Az akkumulátort nemrégiben cserélték ki? Vannak-e egyéb elektromos problémák, például halvány fények vagy lassú indítás? Mikor végezték el az automata sebességváltó utolsó szervizelését? Ezeknek a részleteknek a beszerzése segíthet annak meghatározásában, hogy a probléma elektromos-e, mint az enyém volt, vagy valóban szükség van-e sebességváltó munkára. Ha a probléma a sebességváltóval kapcsolatos, a megfelelő diagnózis megmutatná, hogy egyszerű sebességváltó-olajcserére vagy kiterjedtebb javításra van-e szüksége.

(Fordította Angol)

Köszönöm a segítséget a sebességváltó problémámmal kapcsolatban. A legutóbbi szerviz valójában nemrég volt, mindössze 2000 km-rel ezelőtt, ahol ellenőrizték az összes folyadékot, beleértve a hidraulikafolyadékot is. A probléma hirtelen kezdődött, miután a futásteljesítményem elérte a 120281km-t. Az én esetem másnak tűnik, mint az Öné, mivel a héten már megvizsgáltattam az akkumulátort és a generátort a műhelyben. Mindkettő rendben működik. A sebességváltó határozottan inkább mechanikusnak tűnik, mint elektromosnak, valóban kemény váltások és furcsa zajok vannak, amikor az automata váltó megpróbál sebességet váltani. Holnap beolvasom a hibakódokat, hogy segítsen meghatározni, hogy egy sebességváltó öblítés segíthet-e, vagy a sebességváltó komolyabb figyelmet igényel. Megosztom ezeket az eredményeket a fórumon, amint megkapom őket.

(Fordította Angol)

Köszönöm a Smart Forfour váltóproblémával kapcsolatos frissítést. Mivel az Ön tünetei eltérnek az én elektromos esetemtől, és az akkumulátor/alternátor jó értékei ellenére is fennállnak, ez inkább egy mechanikus sebességváltó-probléma felé mutat. A nehéz váltások és a sebességváltás közbeni zajok, valamint a közelmúltbeli folyadékellenőrzések arra utalnak, hogy ez több lehet, mint a kopott sebességváltóolaj. Az automata sebességváltónak belső kopása vagy egy meghibásodott szolenoid lehet, ami gyakori probléma ennél a futásteljesítménynél. Amikor a sebességváltómat javították, miután kizárták az elektromos okokat, a műhely fémrészecskéket talált a sebességváltóolajban, ami belső kopásra utal. A teljes javítás magában foglalta: A teljes váltóolaj átmosása, a kopott szolenoidok cseréje, új váltószűrő, friss hidraulikafolyadék A teljes költség körülbelül 1200 € volt, de ez megakadályozta a váltó teljes meghibásodását, ami sokkal drágább lett volna. A hibakódok beolvasása a megfelelő következő lépés. Ez segít megállapítani, hogy a sebességváltó egyes alkatrészei meghibásodtak-e. Alig várom, hogy lássam ezeket az eredményeket, hogy jobban eligazodjak a javítási megközelítésben. Fontolja meg, hogy a műhelylátogatáskor kérjen egy sebességváltó-olajelemzést, ez feltárhatja, ha a belső alkatrészek túlzottan kopnak.

(Fordította Angol)

A hibakódok holnapi ellenőrzése okos lépésnek tűnik. Az Ön mechanikai tünetei, a nehéz váltások és a sebességváltás közbeni zajok arra engednek következtetni, hogy ez komolyabb lehet, mint az én elektromos problémám volt. Az a tény, hogy minden folyadékot, beleértve a sebességváltó olajat is, nemrég ellenőriztek, és még mindig vannak ezek a problémák, arra utal, hogy valami kophat az automata sebességváltó belsejében. Remélem, a diagnosztikai vizsgálat segít azonosítani, hogy a meghibásodott szolenoid, kopott váltóalkatrészek, vagy valami más okozza a problémákat. Jó, ha először kizárja az egyszerűbb elektromos problémákat, mint ahogyan azt az akkumulátor és a generátor tesztjével is tette. Egy megfelelő hidraulikafolyadék-elemzés azt is feltárhatja, hogy vannak-e belső kopásra utaló fémrészecskék. Figyelemmel kísérem a hibakódokkal kapcsolatos frissítéseket. Ez az információ segíthet meghatározni, hogy egy sebességváltó öblítés segíthet-e, vagy ha kiterjedtebb javításokra van szükség. Csak el akarom kerülni a teljes sebességváltó meghibásodását, ami sokkal drágább lenne a javítás ezen a ponton.

(Fordította Angol)