Smart Fortwo A/C meghibásodása: Kompresszor diagnosztikai útmutató

Mint valaki, akinek mérsékelt tapasztalata van a Smart autókon való munkában, tavaly nyáron egy nagyon hasonló problémával foglalkoztam a 2011-es Smart Forfour dízelemmel. Kezdetben azt hittem, hogy a klímakompresszorral van a baj, de kiderült, hogy a klímaváltó relékapcsolóját érintő alulfeszültségi probléma volt. A tünetek azonosak voltak, nem volt hűtés, a légkondicionáló egyáltalán nem kapcsolt be. A műhely megállapította, hogy a váltóáramú relé feszültségellátása nem volt megfelelő, ami megakadályozta, hogy a rendszer megfelelően aktiválódjon. Ki kellett cserélni a váltóáramú relét, és ellenőrizni kellett a teljes töltőrendszert. A teljes javítási költség a diagnosztikával együtt 240 € volt. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonna le a kompresszorral kapcsolatban, ellenőriztesse ezeket: AC relé kapcsoló állapota, Nyomáskapcsoló működőképessége, Akkumulátor feszültség terhelés alatt, Hűtőanyag szivárgás jelenléte, Minden kapcsolódó biztosíték Meg tudná osztani: Mikor kezdődött a probléma? A légkondicionáló ventilátor egyáltalán fúj? Kapott valamilyen konkrét hibakódot? Észlelt-e más rendszerekkel kapcsolatban bármilyen elektromos problémát? Ezek az információk segítenének leszűkíteni, ha youre foglalkozik ugyanazzal a mögöttes feszültség probléma tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a relékapcsolóval kapcsolatos részleteket. Az AC probléma hirtelen kezdődött a múlt héten. A klímaventilátor ugyan fúj, de nem jön hideg levegő. Az autót rendszeresen szervizelték, az utolsó karbantartás 148000km-nél volt. P0531 és P0534 hibakódokat kap. Az akkumulátort és a töltőrendszert a legutóbbi szerviz során cserélték ki, így kétlem, hogy elektromos probléma lenne. Más rendszerekkel kapcsolatban nem észleltem semmilyen problémát. Az ékszíjfeszítőt is nemrég cserélték, így a kompresszor szíja megfelelően feszes. Kezdem azt hinni, hogy maga a klímakompresszor cserére szorulhat, mivel minden más alkatrész jól működik. A hűtőközeg szintjét is ellenőrizni fogom, mielőtt bármilyen döntést hoznék. Megérné egy klímakompresszor csere egy 151262 km-es autóban, vagy fontolóra kellene vennem más lehetőségeket?

(Fordította Angol)

Nagyszerű nyomon követés a klímaberendezés problémáira. Mivel hasonló problémáink voltak a Smart autóinkkal, azt hiszem, tudok néhány releváns meglátással szolgálni. A hibakódok (P0531 és P0534) és az Ön által leírt tünetek alapján ez inkább az A/C rendszer nyomásproblémájára utal, mint az általam tapasztalt reléproblémára. A megfelelően működő szíjfeszítő és az új elektromos rendszer, a kompresszor egyre valószínűbb gyanúsított. Az én esetemben a reléprobléma megoldása után végül a kompresszort 20000 km-rel később cseréltem ki, amikor hasonló tünetek jelentkeztek. A javítás körülbelül 850 € volt, beleértve a munkadíjat és a hűtőközeg feltöltését. Tekintettel az Ön futásteljesítményére (151262km), a kompresszor cseréje még mindig megérheti, ha: Mielőtt elkötelezné magát a kompresszor cseréje mellett, győződjön meg róla, hogy a következőkre van szüksége: A kompresszor cseréje a következő feltételek mellett lehetséges: A klímaberendezés többi része jó állapotban van, Az autót még legalább 2 évig tervezi megtartani, Rendszeresen szüksége van légkondicionálóra: Ellenőrizze a hűtőközeg nyomásszintjét, Tesztelje a nyomáskapcsoló működését, Ellenőrizze, hogy nincsenek-e nagyobb szivárgások A beruházásnak az én esetemben volt értelme, mivel az autó a javítás után még több évig megbízhatóan működött. Csak győződjön meg róla, hogy minőségi kompresszort vásárolt, és a Smart AC rendszerekben jártas szakemberrel szereltesse be.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes tájékoztatást a kompresszorcsere költségeiről és a határidőkről. Ezek a hibakódok és tünetek úgy tűnik, hogy a nyomással kapcsolatos probléma felé mutatnak, ami a HVAC-rendszer történetét figyelembe véve értelmes. Először a nyomásérzékelőt és a nyomáskapcsolót fogom tesztelni, mivel ezek kevésbé drága alkatrészek cseréje. A műhely a hűtőközeg szintjét is ellenőrizheti, és megnézheti, hogy van-e szivárgás, amíg nyitva van a rendszer. Ha ezek mind rendben vannak, akkor folytathatom a kompresszorcserét, mivel még legalább 3 évig tervezem megtartani az autót. A 850 € költség ésszerűnek tűnik, figyelembe véve, hogy ez tartalmazza a munkát és a feltöltést is. A helyi műhelyem hasonló árat ajánlott, amikor korábban felhívtam őket. Mivel a klímaberendezés többi alkatrésze jó állapotban van, és rendszeresen használom a légkondicionálót, a magas futásteljesítmény ellenére van értelme beruházni egy új kompresszorba. Frissíteni fogom, amint megkapom a megfelelő diagnózist, és döntést hozok a javítási útvonalról. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalat, segített perspektívát nyújtani, hogy mit kell várni költség és hosszú élettartam-bölcs ezek AC rendszer javítások.

(Fordította Angol)